江城汽车产业淡季逆势反弹

　　楚天都市报讯 （记者夏宇 施鹏 实习生高田）昨日，记者从武汉市统计局获悉，7月武汉汽车生产5.25万辆，环比增幅23.5%，自今年4月以来产量环比首次上升。“7、8月份通常是汽车销售市场的淡季，今年以来汽车销售更是低迷。”某合资品牌销售人员介绍，一般情况下经销商会在这几个月积累库存，等待“金九银十”和年底销售市场迎来井喷。

　　然而，7月份，随着零部件供应逐渐恢复正常，武汉汽车产业也开始回暖。统计数据显示，7月武汉市汽车及零部件产值重新过百亿，达到103.55亿元，同比增长5.5%，今年首次回正。

　　受日本地震影响，一些原产自日本的关键零部件进口受阻，武汉汽车产业已经持续3个月低迷。武汉市统计局相关负责人介绍，自4月份开始，武汉市汽车及零部件产值开始同比负增长，4月当月产值100.59亿元，同比跌9.1%，当月汽车产量4.89万台，同比跌16.9%。

　　而随后的两个月中，不论是产值还是产量都逐月递减。6月份，武汉汽车及零部件产值为87.82亿元，同比回落21.4%，同比跌幅达到今年高点。

　　虽然产值反弹，但是汽车零售市场却并未好转。从近4个月来看，武汉市汽车零售额一直在逐步降低。从4月的28.83亿元，逐步回落到7月的26.21亿元，其中7月份同比增幅仅为24.2%，比去年同期大幅回落45%。

　　记者从神龙公司了解到，其7月份共销售27800辆，同比虽有12.25%的增长，但与6月份22%的增幅相比降低不少。