他们在说

　　王牧笛

　　广东电视台《财经郎眼》制片人、主持人

　　新华社记者：很多人认为铁道部负债规模大、盈利能力差，偿债能力达不到AAA级水平，可以这样说吗？大公国际：铁道部是以国家信用为偿还保证，偿债能力极强，符合3A评级标准。微评论：在西方，信用与举债人的盈利能力相关；在中国，信用与举债人同权力的远近亲疏相关。建议废止3A，改用五道杠！

　　

　　余丰慧

　　财经评论员

　　“7·23”动车事故已经使得铁道部在全国人民中公信力大打折扣，何来3A评级？对大公国际公正性、公信力、独立性、评级能力、预判能力等表示怀疑。

　　今天新华网报道了大公国际回应铁道部信用评级高于中国国家信用,说是四大因素决定铁道部AAA信用，国家、企业信用评级不能类比。大公国际越回应越让人看不懂，越让人感觉其不够专业，这种回应完全是牵强附会、不值一驳。

　　

　　迈都隐士

　　网友

　　看到关于大公国际对铁道部3A评级的回应。其提出四大因素过于牵强：第一、第二点所指铁道部任何债务均可变为国家债务，不利于国家及我国铁路事业发展；第三所指外部融资空间大，但铁道部过分依靠外来融资会对国家安全不利；末条的市场前景看好是事实，但作为公共事业，市场看好对盈利与债务偿还的影响是极其有限的。