新加坡二手汽车成交量创10年来新高

　　中国经济网新加坡8月17日讯(记者陶杰)面积只有700平方公里的城市国家新加坡，每平方公里的人居数量达到7257人，是世界上人口密度最大的国家之一。长期以来为了保证城市交通的畅行，新加坡政府非常注重发展公共交通事业，而对于私人汽车的发展则是采取限制措施，目前全岛的汽车总量大约维持在92万辆左右，每年增加的车辆基本上视报废的车辆数目而定。

　　为了控制汽车数量的增长和保障城市交通畅通，新加坡政府采取了若干措施，如设置公路电子收费系统，从城市外围开始，分层次、分时段自动收缴相关费用；分地段收取高昂的汽车停车费用；以及购车需先购买拥车证等。但是随着人民生活水平的提高，拥有私家车的愿望始终成为一种大众的选择，因而拥车证的价格不断上涨，成为一种热门商品。

　　近年来，新加坡拥车证的价格不断刷新纪录，甚至已经高出普通汽车的价格，使得新车价格不断地水涨船高，逼迫人们开始关注二手车市场。根据新加坡陆路交通管理局的最新数据，今年头七个月易手的旧车比去年同期增加了近四成，多达4.18万辆，其中仅7月份就交易了7135辆，比去年月平均量高出了50%，创下了过去10年来旧车交易量的最高水平。

　　据了解，新加坡旧车交易上一次突破每月7000辆是在1990年至2001年间，高峰时期交易量曾经达到每月1万辆大关。由于可供投标的拥车证配额削减，今年头七个月新注册的汽车不足1.7万辆，尚不到同期旧车销量的一半。当地分析师认为，随着拥车证成价和新车售价的越来越高，相信有更多的人会涌向二手车市场。

　　（责任编辑：杨海洋）