首钢将做完整的工业遗产保护

　　新版《新首钢高端产业综合服务区规划》已经通过规划公示，首钢石景山原址将进行完整的、有体系的工业遗产保护，那里将成为一个神形兼备的工业遗产园区。

　　2011年4月18日至5月17日，市规划委在“首都之窗”网站及北京市规划委员会官方网站，对《新首钢高端产业综合服务区规划》进行为期一个月的规划公示。市规划委相关负责人表示，公示期间共收集到公众反馈意见33条，近日，市规划委对其中的部分意见进行了回复。

　　有首钢人担心，一旦首钢从工业区变成旅游点，厂区里的地标之一石景山会变形。“我们小时候一放学，就从山脚背着书包往上疯跑。石景山承载了很多首钢的记忆。”一个父子两辈都是首钢人的年轻人说。

　　在征求意见后，市规划委相关部门回复称，将首钢北部包括石景山在内的约1平方公里用地作为工业资源保留再利用核心区，石景山的整体风貌将得到充分的保护。

　　不出现新奇特建筑类型

　　“不要把好端端的高炉改成太空舱。”在征求到的意见中，一名市民直言，高炉特色应给予完整保留。

　　规划师们为此一次次对首钢进行调研。调研结果落到纸上，变成了首钢地区工业资源的多层级保留再利用方案。“我们已经将高炉等工业资源列入强制保留工业资源名录中，对于保护再利用提出了明确的规划要求。具体的利用方式还需结合规划实施，制定更细致的方案后才能逐步落实。”设计师说。

　　据悉，规划中将3处区级文物及36项工业资源纳入了强制保留的范畴，另有40余项建议保留;北部的工业资源保留再利用区域，划为原貌控制区，要求新建建筑与区域内各类工业资源风貌相协调;沿着首钢工业资源线性分布，规划设置了一条L形公共活动休闲带。该方案已征得文物主管部门的同意。

　　“新建建筑要与区域内各类工业资源风貌相协调，不是说新建筑也得改成厂房、管道的形状，而是在风格、色彩上要与首钢的工业风格相近，这儿不会出现新奇特的建筑类型。”设计师说。

　　记者了解到，由于对东大门的保留方案仍旧没有确定，“原址保留”和“异地整体保留”二选一的方案仍旧没有最终确定结果。

　　 永定河沿岸不盖“水景房”

　　在征求意见时，有人提出“长安街西延到永定河边的门户节点完全以绿地景观塑造，恐怕不能形成有冲击力的城市形象”。市规划委相关负责人表示，这块地区将不会进行高强度开发建设。

　　“这块地区属于永定河生态发展带，按照永定河的生态走廊规划，我们不希望在河边出现高楼大厦。同时长安街西延线跨河将采取高架桥方案，这儿不适合盖所谓的‘水景房’。”设计师说。

　　记者了解到，设计师宁愿在一部分地上“留白”而没有全部规范各地块的功能。“我们留了一些混合用地，给未来的发展留出了弹性空间。”设计师说。(下转第二版)

　　(上接第一版)市规划委对于市民“多增加待研究用地及多功能用地”的意见回复称，新版规划将针对首钢地区未来产业发展的不确定性，在现状土壤污染重点区和远离轨道站点区域设置了70多公顷用地作为弹性发展用地，同时规划预留了面积达160多公顷的待深入研究区域，将随着规划实施和地区发展逐步予以落实。

　　鼓励公交出行提供换乘便利

　　在新版规划中，首钢区域的轨道交通的密度和地面公交站点的布局加密了，至少设置S1、L1和M11等轨道交通线路，这些线路会在首钢区域设置7个站点，其中包括3个换乘站。

　　未来，首钢区域还将设公交枢纽站2处，4处与公共停车场综合开发的公交首末站。

　　在规划中，共设置4处地面公共停车场，一些公共建筑还提供地下停车位。

　　“但我们尽量鼓励市民通过公共交通出行，在规划中我们也会尽力为市民提供换乘的便利。”设计师表示，细化后的首钢规划将倾向于考虑交通零换乘方案，就是说市民在同一个交通枢纽里，就能实现地铁、城铁、公交、出租车等公共交通的换乘。

　　（责任编辑：符仲明）