昆明地铁首期工程南段预计9月份贯通

　　为了配合昆明新机场与主城区的快速连接，明年第一天与新机场同步运行的新机场公交配套工程，将是昆明最先开通的地铁线路。在首都或者外省，通往机场的线路大多数采用单独定价。比如，北京除机场线外的地铁线网，全部采用2元票价，但进入机场线，就是25元的单程。但昆明的新机场公交配套工程，昆明市政府和轨道公司的初步意见是，通往新机场的线路并不单列出来收取更高的票价，而是与所有路网的票价标准一起执行。昆明的新机场公交配套工程首先建设的是从东部客运站到新机场进出大厅之间的第一期工程，长度18.018千米，中间设大板桥站、枢纽站（供新机场工作人员上下），第二期工程是从巫家坝机场到东部客运站。可以想象，从经济性而言，以后前往新机场的最佳选择将是地铁，其次才是新机场大巴。

　　昆明地铁首期工程，由主城区的北部客运站到呈贡南部的广电大学站，全长41.9公里，设地下车站31座、高架车站9座。据来自于轨道公司的最新统计，首期工程中，10个车站主体结构已经完成；10个车站已完成围护结构施工，进入基坑开挖和主体施工阶段；5个车站正在进行主体围护结构施工；3个高架车站主体结构完工；3个高架车站正在进行主体结构施工。区间隧道17台盾构机下井，14台在掘进，累计掘进1.7万单延米；正线铺轨合计完成9.9公里，占全线铺轨长度的11.83%。南段仅剩2个高架车站和2个盾构区间未完工，预计9月份南段21公里全线贯通，并完成土建主体工程。2012年上半年实现1号线南段提前开通运营，2012年底1、2号线首期工程全线贯通运营。