东南亚新机会

　　本报见习记者 李佳璇

　　面对越来越高的人力成本，生产商们又开始了新的迁徙。随着生产商在全世界范围内四处寻找成本更低廉的产地，中国不断上升的劳动力成本对其他发展中国家来说是一种机会。这一次，东南亚国家在新一轮的迁徙中似乎成为了首选。

　　据日本贸易振兴会的统计资料显示，与中国相比，同样条件下，越南的生产成本比中国低15%至30%。至于其他东南亚国家，也比中国的生产成本低了不少。在中国的成本优势开始丧失后，东南亚国家成了生产商们新的选择。相对于中国内地，去年越南工厂工人的平均月薪约为136美元，印度尼西亚约为129美元，而中国的工人已经达到413美元的平均月薪。比较之下，东南亚的用工成本确实还有令生产商垂涎的相当空间。价格优势已经更多属于东南亚了。也许，是时候东南亚崛起了。

　　东南亚不仅在劳动力成本上占到优势，随着2010年1月1日中国-东盟自贸区全面建成后，中国与东盟间90%以上的商品实行零关税。到东南亚开厂生产，不仅能在劳动力成本上占到便宜，另一方面，中国市场这块大蛋糕已经被很多人瞄上了，如果转战到东南亚等其他尚未被开发的市场，也许更加有利于商品的发展。

　　当然，相对于中国这样一个庞大的经济巨人，任何一个东南亚国家都是无法单独吃下转移的制造业的，单干不行，只有合作了。目前，东南亚各国领导人也在积极推进合作计划，希望到2015年可以将各自国家零散的资源整合起来，形成一个统一的市场和生产平台。可以预料得到，如果该计划得以完全实现，那么该地区整个成本又会降低。不仅如此，东南亚各国在公路与铁路投资方面也取得进展。得益于亚洲开发银行（ADB）及其他机构的共同资助，该地区已建成三大跨国贸易走廊，改善了连接柬埔寨、泰国、越南和老挝的多条高速公路。政策的倾斜对于一个地区或者国家的发展有着举足轻重的作用，此次东南亚各国的大力扶持，相信一定也会让他们在新的国际化浪潮中抢到不少实惠。

　　不可否认的是，虽然东南亚国家存在种种利好，但它们也都存在基础设施不足等问题，俗话说，基础不牢，地动山摇，此次迁徙行动中如果不将基础工作做好，相信再廉价的生产力也会打一个折扣。另一方面，作为竞争力的一部分，廉价劳动力只是一个因素，在很多国家发展的道路上，都曾经在这条路上摸索，比如二战后初期的日本，就是美国的廉价加工区；中国台湾后来则成为了日本的廉价加工区，然后转移到了中国大陆，制造中心的转移是发展的过程，许多国家都经历过，东南亚国家也应该认识到：核心技术才是一个地区或者国家实现发展腾飞的关键。