东三省加强区域合作，共同建设东北东部经济带

　　辽、吉、黑东北三省在今年达成了《加快建设东北东部经济带合作协议》，并将积极争取使“东北地区东部经济带发展规划”纳入国家战略。

　　首先，三省将合力打通东北东部由丹东港直接出海、由珲春经俄罗斯扎鲁比诺港、经朝鲜罗先港、由绥芬河经符拉迪沃斯托克港4条对外交通运输通道。

　　其次，三省政府将统筹规划东北东部17个边境口岸城市的建设，增强对俄罗斯和朝鲜的贸易集散功能，推动陆海、江海联运。目前，东北正在积极推进鸭绿江经济合作先行区的建设步伐。包括牡丹江、鸡西、延边、丹东等12座城市，与东北最南端的大连市已联合建立“12+1”的合作体系。这12个城市的人口、国土面积、经济总量分别占东北地区的22.8%、31.2%和19.3%。

　　再次，总长1300余公里的东北东部铁路大通道即将建成通车，穿越长白山脉的通化至丹东高速公路也将于明年通车运营。此后，货物无需从大连港绕远入海，可直接走丹东港，成本大为节约。学者预测，作为中国最东端的海港，丹东港将成为辐射整个东北东部的出海门户；未来五年，黄海北部将诞生一个新的亿吨大港。

　　最后，东北三省将整合沿长白山、鸭绿江的旅游资源。三省旅游部门将以吉林省珲春为中心，开发近及俄朝、远达日韩的东亚五国国际旅游线路。