波音预测：未来20年中国需要5000架新飞机中国商飞将现三足鼎立局面

　　晚报记者 石凯峰 报道

　　昨天，波音公司在上海发布2011年度中国市场报告，预计直至2030年的未来20年内，中国将需求5000架新飞机，价值6000亿美元。波音还介绍说，曾一度“难产”的波音787梦想飞机将于9月26日交付个首个客户全日空，而不断崛起的中国市场，也是波音大中型客机主要的销售方向。

　　据波音方面统计，过去10年间，中国民用航空市场得到了飞速发展。2010年输送旅客数量接近3亿人次，国内机队总规模为1750架。与此同时，国内的民用机场数量也显著提升，10年间增加了30%左右。

　　波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·延塞思表示，“目前，中国内地的南航、东航、国航，香港地区的国泰航空均已跻身全球运输旅客量最大的15家航空公司；北京首都机场的年旅客吞吐量高达7389万人次，仅次于美国亚特兰大机场，位于全球第二。货运吞吐量方面，香港机场现居世界首位，上海浦东机场位居第三，也比10年前有了飞速进步。 ”

　　延塞思表示，持续强劲的经济增长、日益增多的贸易活动、不断增长的个人财富以及市场自由化进程是推动中国航空运输市场发展的主要因素。据波音方面预计，凭借年均客运量7.6%增长速度，到2030年，中国将成为全球飞机需求最为强劲的第二大市场。

　　看好中国市场前景的同时，波音也清醒地认识到，如此庞大的市场不会归于一家制造商所有。波音预计，中国航空公司未来将分别进购几大制造商的拳头产品，可能形成由波音、空客、中国商飞主导的供应链，最受关注的机型将是波音的 B787、空客的A380、中国商飞的C919。