图文：白沙洲高架通车加剧小东门堵情

　　楚天金报讯 金报讯 记者梅丹 通讯员吕权武、张多 实习生石子弘报道：昨日12时10分左右，鄂A3CZ88轿车从梅家山立交入口进入白沙洲大道高架桥，标志着白沙洲大道高架开始服役。记者再次体验发现，出城很快，但进城很慢，大东门立交和小东门堵情明显加剧。

　　白沙洲大道高架全长7.2公里，设计时速为60公里。昨日开放交通后，大量社会车辆鱼贯而入，记者跟随社会车辆再次体验发现，从梅家山立交到青菱立交仅需7分钟左右，不少司机露出了笑脸。下高架之后，车辆有的进入三环线，有的往咸宁方向继续行驶，车流很快被消化，因此高架出口十分畅通。

　　紧接着，记者在青菱立交下掉头折回，往小东门方向行驶，仍然用7分钟左右，车子很快下了高架，进入武昌火车站前的中山路下穿通道，此时路上车子明显增多，车速不得不降至50公里/时，出通道后，车子立即到达大东门立交入口，立交地面层右拐上武珞路车流排起了长队，立交下穿通道内，等待红灯的车流排队排到了入口。进入下穿通道后，记者等了4个红灯，才通过小东门路口，花了近10分钟。此时是12时30分左右，处于交通平峰，但滞留已达10分钟，若是早晚高峰时段，大东门和小东门交通压力无疑将会更大。如何破解大东门和小东门的交通压力，将是一道摆在管理部门面前的难题。

　　【提醒】

　　白沙洲高架设计时速为60公里，桥上交通指示牌提醒，最高时速为70公里，但昨天记者看到不少车子像脱缰的野马，时速至少达到80公里。请司机朋友车速不要过快，一是因为近日高架上还有零星施工，二是高架有几个大弯，高速行车非常危险。