智·创未来 一汽-大众全品牌强势出击成都车展

　　

　　

　　9月16日，第十四届中国（成都）国际汽车博览会将在成都新国际会展中心隆重开幕。作为国内规模最大的汽车合资企业之一，一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）派出了强大的产品阵容参展，展台面积达1200平方米， CC 2.0TSI、速腾1.4TSI+DSG、高尔夫、GTI、宝来Sportline、宝来1.4TSI+DSG等12款车型强势亮相，展现出一汽-大众行业引领者的地位和姿态，其中，一汽-大众旗下全新迈腾更是此次成都车展的一大亮点。

　　全新迈腾2.0TSI领衔

　　创新成果亮相车展

　　本届车展上，全新迈腾2.0TSI无疑是最受瞩目的车型之一。作为一款豪华创新的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，无论是对新技术的采用还是豪华的程度，全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度。上市首个满月，全新迈腾市场前景非常不错，销量已经超过了7500辆，总订单超过2万辆，已经掀起了B级车市场格局之变。

　　据相关负责人介绍，全新迈腾整体效果舒展而大气，2812mm的轴距使其拥有超越B级车的乘坐空间；在装备上，全新迈腾将8安全气囊和丹拿音响引入其中，让消费者勇于超越级别的安全性能和娱乐享受。

　　在技术上，除了应用TSI和DSG这对“黄金动力总成”外，ACC、泊车辅助也将装备于全新一代迈腾的顶配车型，创新性的后轴柔性连接和十大静音技术营造出舒适、静谧空间。

　　在制造过程中，用高温热融的蜡注入车身空腔，最后在车身内腔表面形成均匀的保护膜，可以保证车身12年不会锈穿，其耐用性大大优于同级别车型。

　　在车身上，全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身。其中，80%的车身材质都采用了高强度钢板，超高强度钢板和超高热成型钢板。

　　一汽-大众全系车争艳车展

　　20年赢得500万用户信赖

　　除了全新迈腾是一大亮点外，一汽-大众其他车型也是让人瞩目的焦点。据企业相关负责人介绍，本次成都车展，一汽-大众将派出全系车型参展。今年恰逢一汽-大众成立20周年，一直以来一汽-大众都以领先科技、精湛工艺和卓越品质独树一帜，傲视群雄。

　　截至目前为止，一汽-大众已经赢得了接近500万用户的信赖与选择。可以说，一汽-大众不仅在每一个细分市场中占据领先地位，更以突出的品牌价值和领先的创新价值，为消费者带来美好的汽车生活，实现了汽车理性价值与感性价值的最佳融合。

　　车展现场，作为史上最美的大众车型，一汽-大众CC散发出来的无与伦比的个性魅力吸引了众多车迷的狂热关注，优雅动感的设计、精益求精的工艺、出色的驾控体验和丰富的安全配置，CC让更多中国消费者享受动感与优雅完美结合的独特魅力；本次展出的GTI也得到了现场众多高尔夫车迷的围观，犀利的前灯设计、流畅的车身线条、赛车版低矮的底盘，GTI将动感个性发挥得淋漓尽致。

　　而为了满足更广泛的客户需求，一汽-大众在引进原汁原味、高品质、高性能新车型的同时，还致力在现有车型中推出更多搭载“TSI+DSG”动力总成技术的车型。本届成都车展，速腾1.4TSI+DSG、宝来Sportline、宝来1.4TSI+DSG等车型的联合亮相，也彰显出一汽-大众领先的制造理念和创新技术。

　　成都工厂年底正式投产

　　整车产能将达45万辆

　　近年来，西部汽车市场的活跃程度和增长幅度远高于东区，体现了西部较大的增长潜力。许多车企普遍认为快速增长的西部汽车市场不容忽视。而拥有“中国私家车第三城”美名的成都作为西部最大的汽车消费城市，注定成为“兵家必争之地”。

　　作为中国成熟的大型国际水准轿车生产基地，一汽-大众共拥有长春和成都、佛山三大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。事实上，目前成都已经成为一汽-大众的重要生产基地之一。2009年5月一汽-大众成都轿车项目在成都经开区建设启动。

　　成都作为目前一汽大众重要的生产基地之一，本次车展无疑将成为一汽-大众展现企业与品牌综合实力的一个绝佳舞台。今年7月，一汽-大众成都分公司项目进度再推进，三期扩建项目及EA211发动机项目开工，预计2013年3月扩建项目建成投产后，成都一汽-大众的整车产能将达到45万辆。

　　EA211发动机项目也将使一汽-大众在成都形成全产业链布局。“作为百万辆规划的重要组成，一汽-大众成都工厂不仅会在满足西部地区日益增长的市场需求方面做出贡献，也将为实现百万辆规划起到应有的作用。”一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波表示。