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石家庄市第4季度汽车等协议供货下周招标

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-09-15 20:51 来源: 中国政府采购报

  本报讯 记者吴敏报道 石家庄市市直行政事业单位2011年第4季度协议供货公开招标即将在近日开标。

  据了解,此次协议供货招标包括办公设备、摄录设备和汽车三大类。其中汽车共分为7个包,其中A包是小轿车(符合市级行政事业单位购车标准的车型);B包是商务车;C包是越野车 ; D包是10万元以下(含10万元)微型面包车 ;E包是19座以下(不含19座)面包车;F包为19座以上(含19座)的大客车;G包是轻型客货(皮卡);投标人可全部投标,也可以只投其中一个包或几个包。

  该项目要求投标方为设备生产企业(或总经销)或外国品牌在国内的销售机构。以上机构也可委托其在石家庄的1家且只能委托1家代理商(经销商)代表厂家前去投标。如委托经销商投标,生产厂商须就此项目向受托方出具书面委托书(函)。代理商可持设备生产企业(或总经销)或外国品牌在国内的销售机构出具的书面委托书前往购买招标文件并投标,原件附在投标文件正本中。委托两家及以上代理商投标时,为废标,均不得参加投标。

  据悉,该项目开标时间为2011年9月19日下午14时。开标地点在石家庄市站前街6号汇文大酒店23层会议中心。

  7年来,江西省景德镇市的公车数量有增无减,但每辆车的年维修费却降了1000多元,其原因在于——

  抓住维修市场的“咽喉”

  本报记者 周黎洁

  今年,是江西省景德镇市实施公务车定点维修服务采购的第7年。自2005年9月1日开始实行公务车定点维修以来,该市的公务车数量从1505辆增加到2000多辆,但平均每辆公务车1年的维修费却降了1000多元。

  “7年前我们决定做这项工作时,全市公务车数量是1505辆,市财政每年的公车维修费支出大约是800万元,平均每辆公务车1年的维修费是5000元。”该市政府采购管理处主任张纯说,“现在全市的公务车数量是2000多辆,2011年上半年市财政的公车维修费支出是255万元,上半年平均每辆公务车的维修费用约为1700元。”

  据最新统计数据显示,2005年9月—2011年6月,该市共审核公务车维修结算金额3043.45万元,节约财政资金600多万元,节约率为16.47%。而令张纯始料不及的是,这项工作给该市车辆维修市场带来的积极影响。

  寻找突破口

  2005年6月,该市政府采购管理处发布了公务车定点维修招标公告,对全市公务车维修实行统一招标、分级管理、规范操作、区域联动。有17家企业参加了竞标。

  “中标结果出来后,我们吃了一惊,中标供应商在材料价格、材料管理费等的平均利润率低于10%,工时费的优惠率高于50%。”该处信息科科长徐辉回忆道。

  一个车辆维修市场公开的秘密是,维修厂的利润主要来自2个方面,一是零配件等的销售利润,一是工时费。前者是最大的利润源。“投标人愿意把这块利润率降到10%,确实始料未及。”徐辉说。

  “可以说,我们从一开始就抓住了公车维修市场的‘咽喉’。”张纯已经不记得前期为这项工作召开过多少次预算单位、维修厂家、汽车行业专家的座谈会了。当时,车辆零配件的售价成为一个焦点。而在中南地区最大的汽车零配件交易市场做市场调研时,突破口突然出现了。“我们意识到,行内所说的正厂出品价和副厂出品价相差很大。”徐辉说,于是他决定根据零配件进货渠道的不同,要求投标人分别报价:从生产厂以厂价购进的、从经营单位以批发价购进的、从外地以零售价购进的分开报价。

  没有理由不做好

  2007年10月,采购办收到了7家公务车定点维修厂的联名投诉,认为市珠山小车出租服务公司在公务车定点维修中有挂靠行为。

  采购办调查发现,珠山某零配件的库存数和总销售量对不上,确实存在挂靠经营行为,遂对其做出公务车定点维修业务停业整顿6个月、处罚金1000元的行政处罚。

  “这件事告诉我们,厂家也在真心地维护这块市场,我们没有理由不做好。那么多厂家和预算单位都盯着我们呢。”张纯说。7年来,该市采购办不停地完善公务车定点维修工作,在最近的一轮公车定点维修公开招标中,在确保采购人和维修厂双赢的基础上,实行材料价格、材料管理费率、工时单价、工时定额4方面统一口径、统一标准,采购人比较的是厂家的服务质量、态度、效率以及维修环境等。

  定点维修工作的受益者

  景德镇市顺德汽车修理厂7年来一直是定点维修中标单位。负责人俞新国告诉记者,目前公车维修业务占该厂总业务量的近70%。他承认他们是定点维修这项工作的受益者。

  记者发现,在2005年顺德汽车修理厂属于“二类汽车维修”,如今该厂早已拥有“一类汽车维修”资质。“我记得,顺德原来的门面很小,现在已经拥有一幢三层办公楼,各项设施非常健全,做得也越来越规范。”徐辉见证了不少厂家的发展过程,“从第一年开始,我们就对一类维修资质加分,这对市场是一个积极的引导。”不仅如此,采购办每2年进行一次的测评,引导厂家建立了标准化的内部管理机制。“我们很高兴能对车辆维修市场产生积极影响。”张纯说干了10多年采购办主任一职,这项工作让他很有成就感。

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