领跑级别高尔夫诠注造车智慧

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　　●动静间创造高尔夫级别——毋庸置疑，在高尔夫近40年的传承经历中，不断带动着全球两厢车市场的蓬勃发展，并形成一个鲜明的车型领域——高尔夫级别。

　　●德意志造车智慧之灵魂——作为世界最成功的车型之一，高尔夫在继承了德意志严谨的造车态度与追求完美品质的理念，更有独特的创新技术引领着该细分市场的时尚风潮。

　　投产一汽-大众两年来，订单持续稳定在几万台，在产能逐渐提升之后，销量连续多月突破1万台，车型品牌形象位居细分市场第一名……没错，这是一台被称作“神车”的两厢车。

　　于车界中，“时代”一词已被太多不知所谓之车型所利用，而真正可以称之为“车型时代”的，必须具有其标志性的创造力。高尔夫的问世，不仅象征着两厢车时代的到来，更创造了“高尔夫级别”，可以说：它，不仅是一个品牌或车型的名称，不仅是一个细分市场的标杆，更是将世界汽车工业托至另一巅峰的支柱车型。

　　动静间创造高尔夫级别

　　或许Guiguaro在设计Golf的时候，没有过多的野心想将其奉至成为一个级别车型的“开拓者”，但Golf的入世绝不是偶然，所谓“静而圣，动而王”或许可以反映其诞生的历程。面对上世纪70年代，整个欧洲遭受石油危机重创，汽车工业面临严峻考验，大众公司冷静分析市场，且从中得出解决问题的途径；而后果断将其方案付诸实践，即付之于强而有力且富于效率的行动。

　　如今，在动静间，已传承六代的Golf引领着该细分市场车型，形成了一个鲜明的车型领域——高尔夫级别。我们毋庸置疑，在Golf近40年的历史传承中，不断带动着全球两厢车市场的蓬勃发展，而一汽-大众高尔夫更是利用其富含底蕴的设计理念、不断进取的创新技术，在这个原油危机的年代继续带领该细分市场车型，展示着“高尔夫级别”的车型优势。

　　数代的历史使Golf逐渐成为一种文化，一种对高性能、紧凑型两厢轿车执着追求的文化，这种文化使其穿越世纪，在数十年后仍独领同级别车型一筹。或许在高科技纵横的时代，传承、底蕴只是概念中的、狭隘的荣誉，但也正是背负令人仰慕的身世和历史烙印，才让每一代Golf车型都拥有更加严谨的设计、技术及制造水平，如此来保持其“高尔夫级别”的旗帜性标准。一汽-大众高尔夫完全按照德国大众制造标准，毫不妥协地追求着极致品质，无论在触觉还是视觉上，诠释出现代豪华两厢车的卓然气质。

　　德意志造车智慧之魂

　　作为世界最成功的车型之一，Golf在继承了德意志严谨的造车态度与追求完美品质的理念之上，更有独特的创新技术引领着该细分市场的时尚风潮。从第一代Golf大胆放弃传统的后置风冷发动机布局，果断采用水冷四缸发动机、前轮驱动、紧凑的承载式车身、前悬架为支柱式、后悬架为交叉臂式等一系列当下先进技术、理念，使其在拥有易于操控，轻巧、耗油量低及宽敞等优势下，得到市场的一致赞誉。

　　传至第六代，Golf已拥有了销售超过2600万辆的车坛地位，而一汽-大众高尔夫在保持Golf家族自成一格的隽永风格外，更不断革新力求细分市场。一汽-大众高尔夫在外观设计中，不仅利用熏黑前大灯、高光饰板B柱、黑色钢琴漆与镀铬装饰条打造优雅前格栅，来展示其更为犀利冷峻的外表，更精心设计影响风阻系数、噪音指数的手扣门把、外后视镜、A柱等细节，让车型外观不仅停留在时尚、养眼等单纯的视觉效果上。关于动力总成，无需过多赘述，其TSI发动机+DSG双离合自动变速箱的完美动力组合，在同级别车型中的优势不言而喻。

　　安全标准无论在任何细分市场中，均应是厂家最严苛的一道关卡，Golf始终在主动和被动安全方面要求苛刻，一汽-大众高尔夫达到了欧洲五星级的最高安全标准，甚至B柱的焊接质量比德国本土的件还要好。它是同级车中第一款全系列标准装备极先进的新一代ESP电子稳定程序的车型，同级车中领先的EPS电动随速助力转向等，而其车身结构采用大量热成型钢板、激光焊接技术和双面镀锌工艺等，提供完备的驾驶主动安全。在被动安全方面，全新的碰撞传感器、经过碰撞优化的转向柱、四门装有防撞横梁、立式溃缩油门踏板等等，使其被动安全性达到了同级别车型从未有过的高度，为乘员提供了更值得信赖的安全保障。

　　作为两厢车的缔造者与引领者，精益求精的一汽-大众高尔夫车型，凭借领先同级的一流性能、精湛工艺以及丰富功能，成为人们寻求非凡驾车体验的最佳选择。如今及未来，高尔夫将为消费者提供更加完整的产品序列，其中包括适用于传统大众消费者的高尔夫车型以及个性化车主的GTI系列，使他们拥有更为充实多彩的驾乘生活。