骆家辉何以只坐经济舱

　　□吴 江

　　昨日，2011年夏季达沃斯论坛在大连开幕。当日芮成钢主持达沃斯分论坛时用英文调侃骆家辉，问他坐经济舱来参会是否有意在提醒“美国欠中国钱”，并顺势引入论坛第一话题：美元贬值和欧美债务危机对中国资产影响。这个玩笑的幽默效果让不少现场观众大笑。而骆家辉的回复也很“机智”，他表示，作为政府官员，不管是其领事馆的官员还是北京大使馆的，也包括总统的内阁成员，一般的规则就是坐飞机时坐经济舱。（《新京报》9月15日报道）

　　从“经济适用房”到“经济舱”，汉语里的“经济”二字很多时候有着“廉价”的内涵。事实上，既然只有差钱的才有资格申请“经济适用房”，“经济舱”当然也只是留给普罗大众的专座。假如不差钱，或者是ＶＩＰ人物，实在没有必要委曲求全，自降身价地给自己贴上个“经济”、“廉价”的标签。

　　于是，当经济舱中走出了美国新任驻华大使，连中国主持人都要调侃。应该承认，美国政府最近的财务状况的确不是太好，不过，正所谓“瘦死的骆驼比马大”，美国政府显然不至于“差钱”到连“商务舱”都坐不起的地步。对于美国驻华大使骆家辉来说，既然美国的所有政府官员，不管是其领事馆的官员还是北京大使馆的，也包括总统的内阁成员，坐飞机时坐经济舱是“一般规则”，他只不过是按照美国的规则办事罢了。

　　不过，骆家辉坐经济舱之所以引发国人的热议，与其归之于文化习惯，不如归之于制度因素。当国内相应级别的官员早已成为商务舱的座上嘉宾，甚至还有“让领导先飞”的特权时，坐经济舱的骆家辉显然不仅仅是美国式的低调，更体现了政府的身份意识与执政理念。

　　政府究竟是“昂贵”还是“廉价”，官员究竟是把自己当主子还是仆人，从官员出行的舱位就不难看出。当然，廉价政府从来都不能靠官员的主观意愿来实现，而必须通过完善的外部监督与约束机制来构建。从这个意义上说，经济舱中走出的骆家辉，其背后的廉价政府理念及相关制度，其实更值得借鉴。