惨！中国南车增发缩水20亿元

　　

中国水电IPO沪指报2437 资料图片

　　信息时报讯（记者 叶静 实习生 林志吟） 温州动车事故和资本市场的低迷，令高铁车辆的主要制造商中国南车股价一路下挫，直接影响了6月份推出的定向增发方案。而9月17日中国南车再次公布新的融资方案，新旧方案相比，最大的变动是增发价下调26%，募资总额缩水20亿元，同时社保基金之前慷慨承诺的认购50亿元也告吹。

　　增发价募资额齐缩水

　　今年6月，中国南车就公布了110亿元的再融资方案，并将增发价的底价定为6.06元/股。

　　作为“高铁概念股”龙头之一的中国南车，受市场资金热捧已久，本来这巨额融资方案可以顺利成行，但不久就发生了7·23温州动车事故，由此中国南车被推向了风口浪尖上。7月25日，中国南车大跌8.9%，并在7月26日继续下跌3.64%，当时的股价就已跌破了定向增发价，这一度令中国南车延期召开表决定向增发价的临时股东大会。随后市场低迷，股价也继续下探，中国南车的“极力护航”行动也启动。控股股东主动将限售股解禁期延长3年，中国南车高管集体增持，且公司不断发布重大订单利好消息，但种种做法仍旧难以挽回股价颓迷态势。9月16日，中国南车收盘价跌至4.61元/股，已远远低于定增价。

　　因此，在9月16日召开的董事会上，中国南车宣布终止此前的非公开增发方案，但又提出了新的增发计划。新方案显示，中国南车计划以不低于4.46元/股的价格，向不超过10名特定对象发行19.63亿股A股，募资最多为90亿元。并且，大股东南车集团承诺，拟认购此次非公开发行A股的金额不低于60亿元。对比新旧方案，增发价下调26%，募资总额缩水约20亿元。

　　社保取消认购承诺

　　值得注意的是，中国南车6月份推出的增发方案中，按照当时的计划，中国南车募资的对象是南车集团和全国社保基金理事会，即南车集团认购60亿元，社保基金认购50亿元。但新方案中，社保基金的认购承诺已不见踪影。

　　这一次发行对象的表述是，控股股东南车集团、证券投资基金公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者、其他境内法人投资者和自然人等不超过10名的特定对象。

　　而就募投项目而言，与旧方案相同，将用于高速、重载轨道交通装备产业化和延伸服务等五类项目、18个细分项目。中国南车表示，如果此次发行实际募资净额少于募资投资项目拟投入总额时，公司将对拟投入的单个或多个具体项目的拟投入募资金额进行调减，并利用自筹资金解决不足部分。

　　尽管中国南车此次将增发方案大幅“瘦身”，但在A股市场不景气的当前，4.46元/股的价格能否经受住考验还是一个问题。昨日收盘，中国南车报4.51元/股，跌2.17%。

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　　上市公司17个重大项目只敲锣不开场

　　信息时报讯 据统计数据显示，2009年，A股共有新上市的公司99家，募投项目达448个，迄今为止，各公司募集资金均已到账，但仍然有多达17个项目至今分文未投，它们多数一直以来便没有丝毫消息，上市公司也毫无解释。

　　上市之前雄心满怀，承诺了一系列的建设项目，募集了大量的资金，然而，如今这些募投项目原计划建设期多数已满，却迟迟未见开工。

　　深圳燃气是一家以燃气供应、燃气输配管网的投资和建设为主业的企业，2009年12月25日于深交所主板上市。彼时，这家深圳当地燃气巨头IPO募集资金86601.17万元，计划投资68504万元用于深圳市天然气利用工程，包括大小项目共达18个。深圳燃气募投项目计划在2010年底前全部建设完成，并进入达产运营期。然而，截至2011年6月底，竟有多达5个项目至今尚未投入任何资金，比例高达28%。

　　与深圳燃气5大项目一样，爱尓眼科募集4320万元，计划在杭州新建爱尔眼科医院的项目也丝毫没有起动的迹象，公司对此也没有任何解释。而新世纪的烟草工商信息协同系统技改项目，也是如此。

　　这些上市公司募投项目中因为各种原因被延期的也并不少。还有一些募投项目，因为上市之初公司的决策失误，已经胎死于腹中。据《理财周报》1分2分3分4分5分