Mazda3星骋成都车展上市（新车上市）

　　

　　本报记者 朱萍

　　

　　对于长安马自达来说，旗下最新旗舰车型Mazda3星骋，有着太多的意义。这款车型诞生于马自达进化“Zoom-Zoom”理念和革新设计主题，是长安马自达全面转战南京工厂后的首款全新车型，海外上市两年就突破100万辆的成绩也让人对其在华表现备感期待。9月16日成都车展上，Mazda3星骋正式宣布全国上市，未上市就收获到7000个订单。

　　Mazda3星骋未上市

　　获7000订单

　　在成都车展中，Mazda3星骋作为长安马自达全面转战南京工厂后的首款全新车型隆重登场。Mazda3星骋在全球市场上的强势表现势头也延续到了中国，在中国市场未上市就订单不断。

　　为此，长安马自达总经理柳川昌巳信心满满地表示，“目前，Mazda3星骋订单突破7000个，也向我们证明Mazda3星骋一定能够延续全球市场的传奇，开创一番超越期待的佳绩！”

　　据悉，Mazda3星骋在海外上市两年时间就取得了100万辆的销量，相对于第一代产品6年200万辆的销量，新一代产品的市场冲击力可谓更强。此外，在马自达车型全球的销量份额中，Mazda3车型占据了1/3。

　　基于Mazda3星骋在全球市场的表现，对于在中国市场的前景，柳川昌巳信心十足。他表示，自从2009年推向市场以来，Mazda3星骋在全球共获得了24个权威奖项，获得了欧美各国权威评测和用户的高度评价，有理由期待Mazda3星骋延续全球市场的传奇。在国内，Mazda3星骋自上海车展首发就获得“2011最值得期待国产新车”等十多项重量级奖项。

　　转战南京工厂

　　首款全新车型

　　作为长安马自达全面转战南京工厂的首款全新车型，Mazda3星骋未上市便有大量订单，其中一个重要原因就是南京工厂为其提供了充足产能和品质保障。

　　“随着Mazda3星骋的国产上市，9月份南京工厂已经提升了产能，南京工厂将为Mazda3星骋的市场供应提供有力保障。”长安福特马自达汽车南京公司执行副总经理周波说。

　　周波表示，在南京工厂先进的工艺流程、生产设备和质量管理体系下，Mazda3星骋的质量可媲美进口车。“这里面，既包括安全、质量、环境、操作等11个方面的制造体系，也离不开对进货质量、过程质量和产品质量等方面的有效控制。”

　　据周波介绍，以耐久性测试为例，Mazda3星骋最低的合格标准是在两个月内跑普通车主需要10年跑完的24万公里，内部数据显示，南京工厂生产车型的“千台车维修评测”指标已经低于马自达本部的指标。此外，从上市之日起，Mazda3星骋开始实施“三年或十万公里”整车质保，“一年24小时免费道路救援服务”也同步推出。