汽车若有严重安全性能故障可退货

　　根据国家质检总局21日公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》，家用汽车产品在出现因产品质量问题而产生的严重安全性能故障时，消费者可以要求免费退货。家用汽车产品制造商应当在销售区域范围内依据销售量建立区域销售、维修网点。另外，为提高立法质量，国家质检总局拟于10月下旬举行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会，目前正在面向社会征集听证陈述人参加会议。

　　家用汽车产品可免费退货的情形

　　根据国家质检总局21日公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》，家用汽车产品在出现因产品质量问题而产生的严重安全性能故障时，消费者可以要求免费退货。

　　根据已经公布的征求意见稿，家用汽车产品售出后30日之内，出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障，消费者可以选择退货、更换、修理。消费者要求退货的，销售商应当负责免费退货。此外，在整车三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障；或发动机、变速器、车身因产品质量问题，累计更换总成2次后，仍不能正常使用的；或制造商在三包凭证中明示的其他总成或系统，因同一主要零部件产品质量问题更换2次后，仍不能正常使用的，消费者可以选择退货、更换、修理。如果消费者选择退货的，销售商应当负责退货。

　　征求意见稿指出，符合退货条件的，销售商应当为消费者按发票价格一次退清货款。贷款购车的，销售商应当按合同约定一次退清货款。销售商应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明。消费者按照法律法规规定办理车辆购置税退税。

　　产品制造商应依据销售量建立维修网点

　　在制造商的义务部分，征求意见稿规定，家用汽车产品应当具有三包凭证。三包凭证应当包括产品品牌、型号、车辆类型规格、车辆识别代码（VIN）、生产日期、产品合格证编号等相关信息。这份征求意见稿还规定，制造商应当在销售区域范围内依据销售量建立区域销售、维修网点，与销售商或者修理商签订有关合同，依法约定家用汽车产品三包责任、三包争议处理费用以及技术专家支持等有关事项。

　　三包修理的零部件应由制造商提供或认可

　　根据已经公布的征求意见稿，修理商用于家用汽车产品三包修理的零部件应当是制造商提供或者认可，并检验合格的原装零部件。修理商应当与制造商订立有关合同，就技术资料、技术培训、修理用零部件、修理费用、备用车、拖运费用及交通补偿费用等事项进行约定。

　　根据征求意见稿的规定，修理商应当严格执行修理用零部件的进货检查验收制度。修理商用于三包修理的零部件应当是制造商提供或者认可，并检验合格的原装零部件，其质量标准应不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。此外，修理商应当建立并执行家用汽车产品三包期修理记录存档制度。

　　整车三包有效期不低于2年或4万公里

　　根据已经公布的征求意见稿，家用汽车整车的三包有效期应不低于2年或者40000公里，以先达到者为准。主要总成和系统的质量担保期应不低于3年或者60000公里，以先达到者为准。主要总成和系统是指：发动机、变速器、车身、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等。主要总成和系统包含的主要零部件名称由制造商明示在三包凭证上。

　　新华社