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进口与老款让路新马3星骋 长安马自达拆分前夜没闲着

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-09-23 02:02 来源: 每日经济新闻

  每经记者 伍雨石 发自北京

  在增长放缓的中国汽车市场,传来了马自达在华销量下滑的消息。

   日前,马自达(中国)企业管理有限公司公布了马自达品牌今年1~8月在中国市场的零售销量业绩,前8个月累计销售136465辆,同比减少5%。其中,一汽马自达累计实现销售88316辆,同比减少5%;长安马自达累计销售48149辆,同比减少6%。

   马自达(中国)公司董事长兼CEO山田宪昭表示,“以即将推出的mazda3星骋为契机,马自达努力恢复销售势头。”

   在上周开幕的成都车展上,长安马自达正式推出了新款马自达3星骋。为了配合其销售,长安马自达不仅为老款马自达3制定了新的销售政策,并且将逐步停止进口马自达3的销售。

  新马3被寄予厚望

   由于老款马自达3的市场表现稍逊于此前预期,所以在马自达3星骋上市后,长安马自达给予了厚望。

   据了解,新款马自达3星骋自开始在网上接受预订以来,目前长安马自达方面已经收到了超过7000份订单。长安马自达执行副总经理安显林介绍,“我们对Mazda3星骋的发展前景非常有信心,因为它所处的细分市场占整个中国汽车市场的40%以上份额,而且从1~8月的市场表现来看,同比增长28%。”

   为了挽回马自达在华的销售颓势,长安马自达对马自达3星骋设定了强势推进的目标。安显林称,“Mazda3星骋在产品生命周期中设定的月均销量是5000辆以上。但在上市初期,比如今年的4个月,我们期待它能够超越7000辆,达到近8000辆的销量。”

   为了支撑销量目标,长安马自达还在网络布局上进行了跃进式的推进。安显林介绍,“现在长安马自达全国经销商店一共大约是160家,今年年底要争取做到185家。包括中西部,二三线城市,以及三四线城市,都是我们未来发展的目标。”

   不过,安显林表示,在新马自达3星骋上市后,老款马自达3仍然会继续在市场销售。

   为了配合新马3的销售,老款马自达3是否将在市场策略上有新的调整。安显林介绍,“老款马自达3价格上会跟现在的新款有一定的差异。”

   为了更好地配合马自达3星骋的销售,安显林告诉《每日经济新闻》记者,“从今年年初开始,我们就对进口车的节奏和数量进行了调整,主要是考虑到新老产品的交替,Mazda3星骋上市这个阶段,进口车的数量非常少。”

  车型引入速度加快

   马自达公司计划2013年退出与美国福特汽车公司的合资工厂,预计马自达将把北美工厂的一半股份转卖给福特。而自去年6月开始,福特与马自达在中国的合资企业——长安福特马自达就着手进行了分割,这也被业界称为是马自达在中国致力于“自立门户”。

   对此,长安马自达方面表示,与长安福特拆分事宜正在向国家相关部门申报,所有资料已经全部提交。“目前仍在有关部委的审批过程中。”长安马自达相关人士称。

   据悉,马自达目前在北美工厂生产马自达6车型,但这款车的产量还不到马自达在该合资公司可利用产能的一半。而结束在北美市场的整车生产后,中国市场无疑在马自达的全球版图中更加重要。

   因此,马自达在其合资公司长安马自达的车型引入速度也在同步加快。据了解,马自达计划在今年年末将一汽马自达及长安马自达的4S店总数扩充到370家。此外,长安马自达还计划在明年引入SUV车型MazdaCX-5。

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