管道运输利国利民

　　

　　图为石油工人在巡检管线。(资料图片)

　　管道运输作为五大运输业(公路、铁路、水路、航空、管道)的一部分，被称为衡量社会经济发展的重要标准之一。我国幅员辽阔但经济发展不平衡，油气储备相对丰富的地区较集中在几个省区，为充分发挥管道运输的优势提供了广阔的舞台。

　　在当前大的国际国内经济背景下，大力发展石油天然气管道运输体系建设，对扩大投资、带动消费、保护环境、改善民生、促进经济平稳较快发展都能够起到巨大的作用。

　　以已经投入使用的西气东输一线为例，几年来，一线管网已经覆盖70多个城市、3000多家大中型企业，累计销售天然气420亿立方米，近2亿人口受益，成为中国环渤海、长江三角洲两大经济圈的主供气源，为促进中东部地区人民生活水平的提高做出了积极贡献。

　　不仅如此，天然气管道等基础设施的建设对经济发展起到明显的推动作用。一条天然气管道的建设需建设多条供气支线、城市燃气管道、CNG(压缩天然气)站、燃气电厂等一系列配套工程项目，且工程建设涉及机械、冶金、建材、工程技术服务等多个行业，因此，天然气管道的投资建设会推动相关项目的投资，直接拉动投资作用明显。

　　从天然气利用的角度讲，管道运输则带动了我国城市燃气工程的建设和发展，能直接拉动内需。如6月底开始送气的西气东输二线工程，有力地促进了沿线15个省区市近两百座城市燃气事业的发展和工程建设，以及CNG(压缩天然气)加气站的建设和发展。中亚天然气达到300亿立方米的设计输量时，可以保证我国4亿居民生活燃料供应。如果沿线192个县份实行“天然气进城、液化气下乡”的话，受益人口还会增多。这将刺激当地机械制造业和建筑安装业的发展，营造出新的供给与需求市场，并增加大量就业岗位。还将加快沿线地区产业结构的调整，目前许多地方都在编制天然气利用规划，要用这种优质化工原料，开发天然气下游产品，使之成为带动经济发展的新兴产业。另外，以节能和环保为特点的家用燃气产品，也将迎来生产消费热潮。

　　此外，当我国天然气管道连成网络，以后随着资源勘探的深入和下游用气市场的开拓，逐步增加供气量，天然气在我能源消费结构中的比重将进一步提高。天然气管道沿线城市可用清洁燃料代替部分电厂、窑炉、化工企业和居民生活使用的燃气和煤炭，以气代油、以气发电和城市气化，化工用天然气的数量会有一定幅度的增加，但所占比例将逐渐降低，这将有效改善大气环境，提高人民生活质量。(冯其予)

　　（责任编辑：武晓娟）