甘肃"问题高速"将返工 有多少工程能够"重来"?

　　中国经济网编者按：近日有媒体爆料，甘肃耗资87亿建设的天定高速公路通车仅80天，路面即出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺，变成“搓板路”。这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路”的高速路，如今却因质量问题饱受质疑，成为了当地居民口中的“豆腐渣工程”。

　　市民质疑：高速公路投资87亿为何半年就大修？

　　投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路，是连接我国东、中、西部的骨干道路———连霍(连云港至霍尔果斯)高速公路的重要组成部分，但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺。如今这条路却饱受市民质疑：为何会出现这样的“豆腐渣工程”？>>>详细

　　政府行动：多部门调查“豆腐渣”高速

　　甘肃省政府新闻办27日就此召开新闻发布会，通报天定高速公路路面出现的坑槽病害情况及原因，并表示将成立工作组进一步深入调查。>>>详细

　　“病”在何处：问题高速路原材料不合格

　　甘肃省政府副秘书长武志斌公布了专家调查组初步认定的原因：一是进场原材料把关不严，路面用碎石含泥量及针片状含量超标；二是施工单位施工过程控制不严，压实度不足造成局部路面空隙率大，局部渗水，沥青混合料部分筛孔超出规范控制范围，特别是沥青混合料中小于0.075毫米的细料超标；三是在不良环境下施工，存在将雨水封入路面结构内部及低温施工导致路面空隙率偏大，为路面出现坑槽埋下隐患。>>>详细

　　事件进展：“问题高速”将返工，施工单位将承费用约1.2亿

　　

　　据介绍，今年6月，天定项目办在工程质量缺陷责任期例行巡查时，发现天定路面1标段病害，立即通知施工、监理、设计单位，并联合成立病害调查组，进行初步调查。

　　该项目于2011年7月14日开始返工处治，截至9月26日，此次返工费用约1.2亿元，由施工单位承担。>>>详细

　　各方声音

　　王学进：又一条“倒下”的高速路

　　虽然暂无证据证明天定高速就是一条“腐败路”，但结合张志勇的补充说法，修路时所用材料就单项而言都合格，可因为它们大都处于质量标准的“低限”，累积起来可能就会引发一些问题。>>>详细

　　马涤明：豆腐渣高速路需严查腐败

　　

　　80亿元的高速公路80天即停用，应彻底查清：这里面有没有腐败，比如假招标、层层转包、层层瓜分建设资金之类的猫腻；曾有官方报道说，湖南高官披露该省高速公路每年有百亿资金遭瓜分，次日官方回应称没有那么多；但不管有多少，瓜分建设资金与“豆腐渣工程”存在因果关系却是不争的事实。那么，与其说对“豆腐渣高速路”严肃追责，不如说应该严查腐败！>>>详细

　　（责任编辑：永玥）