油价hold住了?猜发改委在连涨四次后宣布油价下跌的原因

　　据媒体报道，国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元/吨，大约每升分别降0.22元、0.26元。这是成品油价格16个月来首次下调，此前已连涨4次。

　　发改委相关负责人指出，综合考虑国内经济形势、社会各方面承受能力来看，国内成品油价格按照机制应该提高70%以上，但实际上只上调了50%。

　　针对此次油价下调，工人日报要闻部主任石述思和中国科学院国家天文台研究员王俊杰两人在网上进行了一番风趣地调侃，石述思说：“有奖竞猜：发改委在连涨四次后宣布油价下跌的真实原因：1、发错消息了，其实是涨价；2、良心发现；3、被骂得不好意思了；4、为了涨更多的价做的小小铺垫；5、中石油、中石化不听招呼，予以小小惩戒。”

　　王俊杰则说：“飞机燃油费率先下调，发改委才宣布油价下调，是不是被迫的？我觉得4很贴切，再涨价就别说我连续6次涨价了，不是连续，因为上次刚刚降过价。”

　　200个切面的钻：“这油价早该降了这么“轻度”的降了一小下不值得庆幸。”

　　强分享强快乐：“车子的油空了，我听说了昨天的新闻一直没有加油，但知道油价降下来后，我并没表示出喜悦。很淡定很淡定。”

　　抱缺_圆：“这油价下调幅度也就意思意思，没有意思啊……”

　　杨秋实-朱熹理阳明心：“全国人民喜迎油价下调，对发改委这一举动表示支持，并希望能够再接再厉。”

　　目前，不少网民质疑国内油价“涨多跌少”、“涨快跌慢”等，发改委负责人认为完全不存在这个问题，“每逢国内油价需上调，考虑对下游行业影响及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还推迟调价时间；国际油价大幅下跌时，国家便及时下调价格。”

　　发改委能源研究所所长助理高世宪表示，成品油价格下调对处于高位物价水平有影响但作用有限。尽管被视为基础性商品的成品油价格影响可深入到生活的方方面面，但对物价水平影响有限，因此此前油价上调时对CPI推动并非巨大。

　　有媒体发微博(http://weibo.com)说：“真是能Hold住。但有人欢喜有人忧，这次油价下调，让民营加油站经营压力更大，多家民营油站负责人坦承Hold不住。”

　　另有媒体报道，昨日油站异常冷清，不少车主获知油价下调，干脆熬到次日再加。为何值得等待呢？以某私家车主为例，每月消耗93号汽油约150升，这次降价后，每月可以省三四十元。但车主们大多还是抱怨这次降价幅度太低，“多降几次还差不多”。

　　中国能源网首席信息官韩晓平在接受媒体采访时指出，此次油价下调只是暂时调整，预计在10月份国内油价会有所反弹。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，4%的下调幅度符合当前国际油价水平，而受欧债影响国际油价低迷正是成品油调价机制改革的好时机。

　　全国人大代表，湖南省工商业联合会副主席谢子龙：“成品油价下调，市民纷纷表达了喜悦之情；但同时也在质疑，8月以来国际油价快速下跌，国内油价为何现在才降？可谓喜忧参半！未来国际油价的趋势，仍是取决经济环境导致的需求变化。我认为，最好的机制是实行即时价格，但操作有难度，因此在可操作下周期越短越好。当然，更好的方法是让市场充分地竞争。”

　　央视新闻评论员：“我国现行成品油定价机制规定连续22个工作日移动平均价格变动超过4%方能调油价。满足任意一个条件都较容易，但同时满足两个条件就不容易。因此成品油定价机制改革亟待加快步伐，缩短调价周期是势在必行的改革趋势。目前经济界、能源界普遍共识是将22日减为10日。”

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　　（责任编辑：黄龙生）