“见危不止”谁来治？

作者: ■本报评论员李富永

　　13日发生在广东佛山的2岁女童被汽车先后两度碾压、随后路过18人见死不救的事件，以更加骇人的听闻变本加厉地刺激着善良人们柔弱的心灵。让人们震惊于我们生存的这个社会，已经越来越悖反人性了。

　　就在人们将激愤倾泻于那18个“见死不救”的路人、庆幸和感激拾荒阿婆捍卫了善良人性最后一道防线时，笔者倒是觉得人们偏偏忽视了首位的核心问题，即事故惨案直接肇始于车辆，肇始于车辆强行进入逼仄的商业小巷，从而两度碾轧了女童。经过两度碾轧后，女童还能够存活下来，这才真的是“生命的奇迹”，是极度的偶然。更多的概率是当场惨死。即使有人救援，可能都为时已晚。

　　所以，与18名路人“见死不救”相比，驾驶货车强行进入逼仄且人多的商业小巷，几乎就等于闯入步行街，这本身就是对他人的生命安全极具威胁的行为；更何况司机开车时还不停地向两侧张望，这与法律禁止的酒驾行为并无二致。总而言之，行人的生命安全，在司机心目中异常淡漠，甚至也许是无视。然而在网上，几乎听不到对司机的任何异议。

　　据报道，事发地广佛五金城，是一处街道型市场，两旁店铺林立，但街道异常狭窄，光线幽暗，因此说18名路人“见死不救”，很可能并非全对。如果行人有的注意力不在地面，比如目光平视，就很有可能真的没有看见。最终予以救助的路人，是一位拾荒者，也印证了这样的可能性。应该说，当人们看到一个幼女被碾压的惨状后，即使不敢或者不愿施救，但他的心理一定会很不平静，脸上通常会有惊恐的表情。但是，从网络上传出的现场图片看，那个距离最近的“见死不救”的路人，脸上一点异常表情都没有。不像是看到了现场的样子。

　　当然，有一位携带5岁女童的母亲，是因为恐惧现场、怕女儿受到刺激而逃离。虽属“见死不救”，但多少还是有情可原的。

　　如果说只顾注意两旁而没有发现脚下伤者的路人应受谴责的话，那么，驾驶着车辆危险进入步行街偏又东张西望的司机，岂不负有更大的责任吗？他们的行为，难道不更应该全社会警惕和制止吗？

　　广东佛山两岁女童被汽车先后两度碾压，这样的惨剧，几乎每天都在上演。在全中国每年6万-7万人死于车祸，平均每天就是近两百人死于车轮之下！每年6万-7万人死于车祸，不同的是，汶川大地震举国痛伤，每年6万-7万人死于车祸，全社会则见怪不怪，似乎已经习惯了。

　　其实是麻木了，麻木了无处不在的危险，放任着人与车的不平等关系，纵容着车对人的压迫和威胁。在工地周围，可以随处看到为了赚钱而多拉快跑的大货车，为了抢生意竟敢互相追逐；在十字路口，常见车辆强抢行人的绿灯和斑马线；马路上，机动车道肆意扩张侵占人行道，行人无处下脚；社区内外全部被车辆包围，行人一抬腿就“出界”，随便倒车就会撞人。凡此种种，车祸怎能不随时随地发生？

　　这些行为，比起“见死不救”、“见危不救”，一个是肇祸，一个是无情；前者是犯法或钻法律空档，后者则是道德亏欠，两者虽然不宜比较危害的孰轻孰重，但如果没有前者发生，也就不会有后者。