国内成品油市场每日汇总（10月25日）

　　

　　国内成品油市场评述:

　　[国际原油市场]:

　　周一，原油期货价格涨至近三个月来的最高水平，结算价收于每桶90美元上方，市场成交量巨大，此种情况的原因是市场中出现的某种状况表明短期供应趋紧。纽约商品交易所本月与下月原油期货合约的价差周一转为正值，进入所谓的”逆价差“状态。这种状况与2008年9月份金融危机爆发以来多数时间中的市场局面相反，表明供需状况趋紧。这对石油交易员而言是一个看涨信号，因为它可以刺激投资者买入多头头寸，或至少是对空头头寸进行平仓。

　　纽约商交所十二月轻质低硫原油期货合约结算价涨3.87美元，至每桶91.27美元，涨幅4.4%。ICE布伦特原油期货合约结算价涨1.89美元，至每桶111.45美元，涨幅1.7%。原油期货市场也跟随欧美股市及欧元一道走高，得益于外界眼中欧洲局势的进展。

　　[国内成品油市场]:

　　昨日国际原油期货价格大幅上涨，结算价收于每桶90美元上方，但国内三地原油加权变化率仅小幅上行0.07%，此次国际油价上涨对国内成品油市场影响有限，对于实际行情的影响远小于目前直接影响国内市场的供需关系，因此今日国内成品油市场行情变化不明显，汽柴油价格基本主稳，稍有变化，汽油均价稍走低，柴油价格则继续小幅攀升。主营方面:汽油资源相对较为充裕，批零市场出货正常，市场交投一般，价格变化有限，仅山东主营降价，山西主营推价，市场交投稳淡；柴油资源继续显现紧张局面，并且川渝、华东等地有加剧的趋势，华南情况尚可，目前柴油批零市场持续控销，多数地区主营柴油依旧仅供自营加油站且限量，中间商处于亏损状态，操作意愿低迷，终端商从主营拿货困难，市场购销气氛较低迷；

　　地炼方面:山东地炼，汽油价格仍是主稳，市场交投一般，行情无明显变化，柴油继续涨势，目前鲁炼柴油价格已超过山东地区最高零售限价，相当一部分厂家已停止对外报价，但正常出货；西北地炼方面，汽柴价格稳定，市场交投稳定。

　　后市汽油价格或主稳为主，个别地区或有小幅上调的可能，供需较平衡；柴油资源短期内继续现紧，且有加剧的趋势，批零倒挂现象不改，价格高位不改，仍有可能暗涨。

　　[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

　　周二(10月25日)今日华北国标柴油价格稳定，主营空挂零售到位价8158元/吨左右水平，社会单位价格显涨至480-8550元/吨左右，社会单位惜售心里较强，负号柴油仍囤库待涨致使市场柴油资源仍显紧缺。非标柴油行情延续乐观局面，0#非标价涨至8250元/吨左右。国内柴油紧张趋势日渐加重，多地主营控销，受此利好气氛支撑，预计短期内华北柴油行情仍维持高价局面，低价的非标柴油仍有上扬趋势。

　　汽油销售一般，资源供求关系较宽，成交气氛仍显平淡，今日区内国三93#汽油成交价格维持在9200-9300元/吨，主营近期外采资源成本高，销售利润受到影响，因此短期内不会加大放量力度，至月底前缺油现象将持续。

　　

　　[华南市场](包括:广东、海南、福建)

　　周二(10月25日)今日华南汽柴油价格波动甚微，但销售政策稳中有变。广东石化汽油对外仍延续报批发到位价，但出货意向增强，据悉，粤东一带石化国三93#汽油成交价格下滑至9400-9450元/吨，97#汽油至9850元/吨。而中油汽油仍处于平淡气氛中赶销售进度状态，国三93#汽油约9250-9300元/吨，97#汽油约9820元/吨。海油惠炼检修，使得其资源紧缺，目前国三93#汽油成交9300-9320元/吨，略高于中油，且珠三角地区限量或间隔性停售。

　　柴油方面，华南主营整体控销政策明显收紧，中油的汽柴油搭售政策也取消，柴油价格坚挺在零售到位价8458元/吨。海油柴油升价6.99元/升亦较之前显得强硬。据内部消息，主要因北方资源紧缺，0#柴油南下量大减，且华中一带严重缺油，截流大量柴油后，流入华南市场的柴油量更是少之又少。同时，海油供应量的大减，促使业者担忧柴油紧缺心里加重，另外，国内中北部柴油资源紧缺的浓浓气氛引诱成品油市场对于”超价“现象已经习惯，并期待后市价格的继续”暗涨“。主营价格空挂，社会单位惜售无形中将使得柴油价格仍有走高趋势。

　　非标柴油更是水涨船高，近日华南非标柴油销售气氛乐观，价格连日上涨，海南海油的非标柴油8250涨50元/吨，广州近国三柴油价格8300元/吨，近国二柴油8200元/吨。潮汕码头的脱色柴油靠岸价约7600元/吨，运至广州地区约7900-8000元/吨。据了解，因目前湖南柴油资源严重紧缺，华南低价非标柴油以及脱色油流入湖南套利空间仍存，故”南源北流“现象凸显。

　　[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

　　周二(10月25日)今日华东汽柴市场价格继续了昨日的稳定，柴油资源紧张的传言并没有缓和。据了解，杭州部分地区炼厂门前排起长队，怀疑有些社会单位私自囤油待涨扰乱市场。其次华东汽柴主营对汽柴油采取了搭售措施，导致汽油价格也是高温不落。

　　汽油方面，华东汽油市场总体来说算是迎来了难得的平稳，资源宽松，需求正常。不过在柴油资源短缺的条件下，华东汽柴市场多数单位采取了汽柴搭售的措施，导致汽油价格迟迟没有回落。尽管许多地区汽油价格没有逼紧到位价，但汽油高位平稳的价格仍是引来一片唏嘘。

　　柴油方面，华东地区的柴油价格今日仍是高稳，似乎每年的”柴油荒“都来得那么突然。经过周末两日的调度，华东地区一度停开的中海油今日也开始供油销售，海油的0#柴油价格则高至8225元/吨，柴油市场的资源匮乏程度仍显而易见。

　　后市:高稳的价格和资源的缺乏成为近日汽柴油市场的主流话题，沸沸扬扬的”柴油荒“之说还要持续一段时间。东北0#柴油的清库南流首先解决了中部地区柴油资源缺乏的问题，对于华东一带的柴油紧张来说，只能起到缓解的作用，预计接下来的几天里，柴油市场的情况基本不变，而处于搭售措施中的汽油价格则身不由己，难以下跌。

　　[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

　　周二(10月25日):今日华中汽油行情暂无明显波动，主营供应量有限，但天气渐凉，需求转弱，且外来低价资源流入套利空间尚存，社会单位中期有资源充足，整体供求关系平稳。柴油方面，主营资源紧缺，价格空挂在零售到位价，批发环节几乎停销，据悉，且加油站排队购油现象再现。社会单位惜售心理较强，价格炒高至8800-8900元/吨，且九炼仍处于检修之中，市场资源供应有限，柴油供求关系紧张局面较严峻。

　　后市:炼厂生产量下滑，致使主营汽柴油供应量偏紧，同时周边地炼汽柴油价格日渐上涨，资源到货华中价差不算太充足，致使目前华中一带仍维持在高价状态，另外，主营汽柴油的控销政策，社会单位惜售待涨心里，推动柴油出现超价现象。预计短期内华中成品油市场行情将继续维持量紧价高格局。

　　

　　[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

　　周二(10月25日):今日汽柴油价格基本走稳，川渝地区油荒现象暂且小幅缓解，成都地区的两大主营单位已停止仅供自由加油站的现象，开始了对外售油，并且加大了川渝地区的柴油油量输送，在柴油外来资源到货盈利空间不足，且主营控量的情况下，不排除在柴油资源紧缺时油企私自抬价销售。据贸易商称，成都市场柴油批发成交8500-8700元/吨，昨日周边地区已向成都市场输送柴油约4万吨左右，短期内市场疲软态势较之前有所缓和。

　　汽油方面:汽油持续批发限价，成交一般，川渝中油资源继续紧张，保自营加油站以零售为主。滇黔桂地区主营汽油资源尚可，但走私油流入区内资源较多，且主营控量，故主营单位成交较少；黔滇桂地区汽油相对零售市场而言，出货相对比较平稳，在需求稳定，利润少的情况下，行情保持稳定。

　　柴油市场:川渝地区柴油资源紧缺的现象有所缓和，由于昨日四川两大主营公司将联手缓解油荒问题，从其他资源相对宽裕的地区调油以增加油量，所以四川市场各加油站点排长队加油现象有所减缓，据贸易商称，目前部分社会单位的批发成交价为8500-8700元/吨，高价现象较之前有所回落，但不能从根本上解决区内柴油资源紧张问题。南宁市场两大主营0#柴油8320元/吨，社会单位0#柴油8200-8300元/吨，据悉社会单位柴油资源依旧趋紧。贵阳市场0#柴油8400-8500元/吨。

　　后市预测:目前市场资源紧缺有所缓解，据中石化重庆分公司人士表示，目前中石化在重庆有5万吨柴油储备，另有3.88万吨柴油在运输途中，在无周边地区来此采购柴油的情况下，在短期内将可减缓柴油资源的紧缺。在柴油紧缺，汽油出货量平平的情况下，汽油的盈利将会有所减少，很有可能出现搭售现象。在资源供不应求且行情不乐观的情况下，主营将持续控销，终端玩家按需购进，市场投机需求缺乏。

　　

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　周二(10月25日):西北地炼、主营市场汽柴油价格居稳未变，行情持稳，汽油成交平平，柴油销量持续乐观。目前柴油市场资源紧张，加之冬季的来临，气温随之降低，市场对负号柴油的上市有所期盼。

　　主营地区:部分地区主营柴油资源继续控销、停批为主，后期负号柴油上市，占主要市场，柴油资源紧缺将有望得到减缓。西安市场柴油资源趋紧，主营控销限量，加之西石化进入检修阶段，资源对外基本停出。西安市场两大主营0#柴油8195元/吨，西安石化检修，预计检修至12月中旬。内蒙古、宁夏柴油紧张，两市场0#柴价在7900-8200元/吨，由于气温降低原因，市场对负号柴油资源需求上升，宁夏石化-10#柴油8675元/吨，主营0#柴油断货，价格基于零售到位价，整体柴油仍紧，主营批发控销力度加紧，市场流通资源较少。

　　地炼行情:陕西地炼下属销售公司柴油依旧限量出货，柴油销售价格高企，目前销售公司基本无货暂停报价，陕西地炼中仅榆林下属销售公司可少量出货，其价格偏高，再者，陕西境内流通的资源减少，多数贸易商现无油可觅，但暂未出现批零倒挂现象。据悉，销售公司放量不稳定性在一定程度上加剧了业者对资源紧张局面的担忧；汽油资源正常供应，临潼汽柴油资源停出，炼厂汽油价高偏高，外流盈利空间不充足，出货平淡。

　　后市预测:主营单位柴油挂至最高零售限价，控销限量现象加剧，部分地区加油站无合适价格油可寻购，地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象普遍，汽油方面行情平淡，价格有所偏高，需求一般，短期内西北汽油价格难有大幅波动。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

　　周二(10月25日)东北汽柴油行情延续稳态，价格无波动，资源紧张，主要为加油站零售出货，批发环节走量少。

　　汽油市场:两大公司主保旗下加油站零售，批发环节价高以到位价9259元/吨出售，价格坚挺稳定；社会玩家主要供应调和乙醇汽油，因市场需求变化不大，价格稳定。地炼方面，长春农安县炼油厂、大庆蓝星炼厂均恢复开车，油品正常供应，目前成交行情一般，农安县炼油厂90#8356元/吨，93#8456元/吨；蓝星炼厂93#9206元/吨。由于地区封闭使用乙醇汽油，两大公司合占东北地区零售市场近90%的份额，因此价格稳于批发到位价，对于后市预期上并未有明显反应。

　　柴油市场:资源仍持续紧张局面，两大公司价格波动不大，中石化0#基本停批，开始销售-10#柴油，整体需求较少。吉黑两省中石油油库开始备货负号柴油以-20#及-35#为主，整体资源相对收紧，大连社会单位0#柴油批零倒挂，报价8300元/吨左右，吉黑两省批发商经销负号柴油为主，市场价格因品号不同而差价较大，整体运行平稳，按需购进为主。地方炼厂出货相对平缓，盘锦地区，北燃股份0#8200，-35#8700，华锦化工-10#8450限量出库，宝来集团25#变压汽油8300，密度0.85；10#变压汽油8400密度0.84；吉林农安县炼油厂-10#柴油8256。

　　因东北炼厂冬储负号柴油，柴油产出中负号柴油已占据主导，整体市场供应的0#柴油量较少，配置下游销售公司资源跟随下降。中间贸易商现主要屯煤油为主，目前少量供应市场，等待11月初调和成负号柴油供市。

　　[山东地炼]

　　市场概述:昨日国际原油期货价格大幅上涨，结算价收于每桶90美元上方，但国内三地原油加权变化率仅小幅上行0.07%，此次国际油价上涨对国内成品油市场影响有限，多是从市场心理方面产生一定利好预期，但对于实际行情的影响远小于目前直接影响国内市场的供需关系，因此今日山东地炼方面，成品油行情继续延续此前局面，汽油价格基本稳定，柴油价格继续上涨，炼厂方面看好后市，但市场交投稍显下降，不断上涨的价格已让贸易商感到一定压力。

　　汽油方面，今日鲁炼汽油价格继续主稳，个别炼厂涨跌两现，涨跌范围在10-50元/吨不等，成交价格变化不明显，国二90#汽油主流成交均价在8450元/吨不变，国二93#汽油主流成交均价也是稳在8550元/吨，国三93#汽油主流成交价在8600-8800元/吨，炼厂出货一般，市场交投稳定，汽油资源较充足，市场心态稳定，今日山东主营降低了汽油价格，目前地炼93#汽油与山东主营相差约400-700元/吨。

　　柴油方面:国内柴油资源紧张局面不改，因此地炼柴油价格今日继续小幅上涨，部分炼厂推价20-50元/吨、目前多家炼厂价格已超过山东省最高零售限价，于是选择停止对外报价，但出货正常，-10柴油主流成交价格小涨10至8400元/吨，0#柴油出货价涨至8340元/吨，炼厂库存进一步降低，出货较好，但由于贸易商套利空间基本消失，使得其购进热情受到影响，市场交投稍有下降，调和油品开始受到关注，非标柴油价格上涨。

　　后市预测:预计本周，鲁炼汽油市场变化有限，价格主稳，市场交投稳定；柴油方面，价格高位局面不改，不报价的炼厂或增多，价格或转入暗中上涨，但幅度有限，市场交投量或有所下降。

　　[西北地炼]

　　地炼行情:陕西地炼下属销售公司柴油依旧限量出货，柴油销售价格高企，目前销售公司基本无货暂停报价，陕西地炼中仅榆林下属销售公司可少量出货，其价格偏高，再者，陕西境内流通的资源减少，多数贸易商现无油可觅，但暂未出现批零倒挂现象。据悉，销售公司放量不稳定性在一定程度上加剧了业者对资源紧张局面的担忧；汽油资源正常供应，临潼汽柴油资源停出，炼厂汽油价高偏高，外流盈利空间不充足，出货平淡。

　　(完)编辑:王辰