昆明国际机场助推云南国际航线的竞争力

　　今年年底即将投入运营的昆明长水国际机场，定位于中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的第四大国家门户枢纽机场，总投资230余亿元。本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。

　　昆明长水国际机场本期将新建两条平行跑道，长4000米，一条45米宽、一条60米宽，机场飞行区等级为按照4F标准规划、本期按照4E标准设计，能够起降并停靠全球载客量最大的客机空客A380。

　　上述云南机场集团的相关负责人介绍，昆明长水国际机场建成后，要发挥其对南亚地区以及南太平洋印度洋的航空得天独厚的区位优势，积极争取开放第五航权，推出国际航班国内段中转衔接业务，合理搭配国内国外航线航班时刻，将昆明机场建成中国乃至东北亚地区中转东南亚、南亚及中东地区的枢纽。

　　另外，要进一步优化云南机场的航线网络结构，完善省内支线、省内环飞、国内干线和国际航线互相连接、互相支持的航线网络，构建直飞东南亚、南亚主要城市及直飞欧洲、澳洲、经迪拜连通中东、非洲，经第三地连通北美的空中经济走廊。要在科学打造完善的国内航线布局的同时，努力提高国际航线的竞争力，积极开通东南亚、南亚及中东中远程国际航线，将航线网络延伸到欧亚、非洲和北美洲。