昆明寻甸实现交通运输大发展

　　2011年是“十二五”规划的开局之年，也是承前启后的关键一年，更是实现寻甸交通发展的关键一年，起好步、开好局，对巩固过去五年的成果和顺利完成“十二五”各项目标任务具有十分重要的意义。胡永庚说：“今年寻甸将紧紧抓住科学发展和加快交通运输发展这一主线，努力实现‘十二五’良好开局，为‘十二五’期间实现交通运输大发展打下坚实基础。”

　　近年寻甸交通运输发展的主要奋斗目标是，全力配合做好轿子山旅游专线、县城至倘甸一级公路建设、东川至倘甸二级、禄劝至倘甸一级公路建设、寻甸县功山至东川区公路；力争立项启动金所至柯渡一级公路建设，总投资约40亿元；着力实施农村公路路面硬化30公里；争取立项建设河口北大营、功山2个四级客运站和河口沙谷渡大桥；货运车辆超限超载率控制在4%以内；农村公路养护大修10公里，日常小修保养1664公里。

　　根据这一奋斗目标，寻甸着力抓好交通基础设施建设、招商引资、提高管理养护水平等方面的工作，做到交通运输建设“无盲点”。

　　寻甸不断加快交通基础设施建设，加快重点项目、农村公路建设、场站建设，努力增加投入，确保今年交通基础设施的顺利实施。加快重点项目前期工作，全力配合做好县城至倘甸一级公路建设、东川至倘甸二级、禄劝至倘甸一级公路、寻甸县功山至东川区公路建设的前期准备工作，力争今年早日开工；协调解决轿子山旅游专线寻甸境内建设的有关问题和技术服务；力争立项启动金所至柯渡一级公路建设；抓紧抓实建设项目启动，鉴于金源乡、联合乡、凤合镇、倘甸镇4个乡镇托管后，今年建制村路面硬化工程主要是羊场至横山30公里，寻甸将做到早测算，提前报市交通运输局审批；争取立项建设河口北大营、功山2个四级客运站和河口沙谷渡大桥；力争开工建设风龙湾小坝者客运码头。

　　在加大基础设施建设的同时，寻甸将继续抓好招商引资工作和提高管理养护水平。对农村公路实施精细化、规范化、标准化养护。注重日常养护，完成农村公路养护大修10公里，提高农村公路养护质量，提升农村公路的通行能力。继续加大超限超载打击力度和专项整治工作力度，加大路面巡查力度，尽力减少治理超限超载盲区和盲点，确保货运车辆超限超载率控制在4%以内。统筹协调乡镇政府，在2010年实施县乡道路及村道两侧控制区环境综合治理及“路段长”责任制的基础上，有序开展拆临拆违、建绿透绿、环境卫生整治工作。

　　“为继续加强安全监管，维护行业稳定。认真履行交通运输职能部门在道路交通安全工作中的职责，坚决遏制重特大事故的发生。我们积极开展安全生产治理、隐患排查工作。加强重点时段、重点区域和重点环节以及汛期、冬季等季节性气侯条件下的公路建设和养护、水运安全监督管理工作，确保交通运输行业安全形势稳定。同时加强应急管理规划和建设，加强各类突发公共事件的防范管理，提高处置突发事件的能力，建立信息畅通、反应迅速、保障有力的交通运输应急保障体系。”胡永庚说。