记者调查：上海“僵尸车”前世今生

　　

　　长期占据车位无人使用已成管理难题 应尽早搭建废旧车交换平台

　　商报记者 孙小尘

　　“僵尸车”，是指一部分长期停在车位不动、停在那里无人使用的车辆。这些车辆满身灰尘，无人问津，长期不动弹，故被人称为“僵尸车”。

　　随着上海城市的发展，汽车数量越来越多，私家车数量也超过100万辆。“僵尸车”在车辆价值上从吉利家轿到保时捷高级跑车应有尽有，地域上从城乡接合部到市中心高级酒店停车场无所不在。它们的存在既占有了日益珍贵的停车位，又影响了城市形象。

　　对于“僵尸车”，由于长期没有主人，管理上也是一个难题。交管、停车场、小区物管、城建、市容，大家似乎都搭上一点边，但是却又都有借口不去管。放着，也就放着了。

　　商报记者走访获得四个颇具代表性的“僵尸车”案例，希望从中解读“僵尸车”存在的现实与问题。

　　地点：番禺路延安路车辆：越野车

　　停放一年有余纯白变乳白

　　在番禺路延安路交界处，一排门面商铺外则有一个长长的停车场。在几十辆车子中，很容易能辨认出一辆特别的“白色”越野车，但是白色只是它原有的颜色，因为它停了太长时间，车身已经泛黄，与周围多数白色车辆与众不同，这辆车的颜色已经变成了乳白色。

　　这辆北京牌照的越野车，前方被两辆停车遮挡着。商报记者发现，这辆车的车身不仅泛黄，还带有许多灰尘，一副被遗弃的样子。走近一看，车子的两个外后视镜已经收起，前车盖的缝隙中夹有许多已经枯萎的落叶，车子底下的路面布满了灰尘。

　　停车场的安保队长丁先生说，这辆车是有主的，只是长期停在这儿，停车费也按时缴纳。据丁先生回忆，这辆白色轿车从1年多前停在这里，司机每天开车进出，每天都交停车费。突然某一天起，这位司机没有出现，这样的情况持续了两三天，所幸停车场的工作人员警惕性比较高，当即联系当地派出所，通过车牌查到了车主，是附近一栋办公楼内一家美国公司所有。

　　停车场工作人员与这家公司取得联系，原来是越野车的司机几天前辞职了，公司又没有地方停放车辆，这才停在了公共停车场。通过双方的协商，美国公司以500元每月的价位，长期租下这个固定车位。自此，这辆车像被点了穴一样，一天都没挪动过半步。

　　地点：世纪联华天山店 车辆：别克商务车

　　三年未动 铁链锁车

　　一位网友在论坛发帖，称小区附近世纪联华卖场的地下车库内，有一辆3年没挪过窝的别克商务车，新车停成了旧车，让人感到十分奇怪。

　　根据网友提供的线索，商报记者来到位于北虹路、哈密路上的世纪联华天山店。该车库拥有几十个停车位，车位并不紧张。只见这辆挂着苏Ｅ牌照的别克ＧＬ8商务车，除了车身上布满灰尘，实际车况还算不错，外部配件没有损坏，轮胎依然有气，只是车左前轮上被锁上了链条，固定在地上的铁环。

　　“铁链是我们派人拴上的，主要是怕车子被人偷偷开走。”商场一位姓陆的物业负责人解释说，“这个车主实在不厚道，停车收费天经地义，这人为了点小钱几十万的车都不要了，真是无厘头……”

　　陆经理告诉商报记者，这辆车本属于一位昆山的台商，2007年底该台商撤资返台，就把别克车转送给了一位上海的亲戚徐先生。不知是何原因，徐先生就一直把车停在超市的地下车库，也从未缴纳过停车费。物业以为车主可能临时有急事出了国，但未曾想到2008年10月的一天，徐先生派了两个车厂工人企图把车偷偷开走，但被车库管理人员及时发现。

　　一名车库管理人员告诉商报记者，按照车库记录，这辆商务车因为需要缴纳的停车费数额巨大，“按照固定，包月停车需缴纳450元，我们已经给他打了折，年费1800元，无奈对方依旧不接受。”为防止车主再次私自将车开走，管理方不得以才锁上了铁链。

　　物业公司曾数次拨打徐先生的电话，但对方却总是推脱不肯现身，最近，对方甚至连电话号码都换了。曾经试图通过警方解决此事，但警察告诉他，“不能当成赃车拖走，只能联系车主自行开走。”

　　陆经理认为，这辆僵尸车不仅停着难看，也不便于车库的管理。

　　地点：康士路15号康桥花园 车辆：吉利轿车

　　停车半年多全身锈迹斑斑

　　浦东新区康士路15号康桥花园对过停着一辆小轿车，车身十分肮脏，到处都是破裂的口子，还锈迹斑斑。有居民反映，这辆车已经停了很久，似乎无主的，不仅影响市容，还占用了一个停车位。

　　在马路对面做生意的彭先生说，几个月前曾看到有3名男子一同来看车，围着这辆小破车转悠了很久，看样子没有达成最终协议，就走了，其中一名应该是车主。彭先生回忆，大约是今年3月的某一天，这辆车突然开到这里就一直停到现在，当时的样子要比现在好一些。

　　商报记者来到现场，一眼就在路旁找到了这辆破损小汽车，浙江牌照。这辆吉利牌的小轿车左侧后轮胎憋了，车窗玻璃脏得几乎像是磨砂的，根本看不清车内的天地。好在，车窗并没有关紧，虚掩着一条缝，可以看到车内被投入了各种垃圾，像豆浆袋等，甚至还有汽修广告小卡片。最令人啼笑皆非的要数车窗上的留字了，用修正液涂鸦写着“收车 1360199ＸＸＸＸ”。

　　地点：花园饭店 车辆：白色保时捷

　　车身积灰太厚被当成写字板

　　在茂名路上的花园饭店停车场里，有一辆白色保时捷轿车非常引人注目，几乎所有在此停过车的人都认识这辆保时捷。

　　说起这辆车，很多看见过的车主无不叹息“这车停了至少一年是有的，这么好的车子停在这里，真是可惜哦，不知道车主是什么来头，为什么这么好的车子就这么丢着不要了呀。”

　　商报记者在花园饭店停车场看到了这辆颇有名气的保时捷。车身上没有牌照，反光镜也被收好，车辆的轮胎还有气，整车外观并不如上面几辆车那么惊悚，不过最引人注目的就是车身上密密麻麻的“留言”了。

　　由于车辆停在停车场太久，车身上积起了厚厚的灰尘，不少颇具幽默感的过路者开始在车身上蒙灰的地方留言。留言中有的对车主去向表示怀疑，有的表示“该洗一把了”，有的许愿考试顺利通过，还有的对车上骂人的语言还击称“楼主心里不平衡”。几位留言者在车身上留下了日期，有的是今年4月，也有6月份的。从留言的字迹清晰度来看，较早的留言已经又被灰尘蒙蔽掉不少，而新近的留言则清晰可见。

　　◇原因分析

　　“僵尸车”事出有因，管理成难题

　　据相关人士分析，“僵尸车”出现主要有4方面原因。第一，车主买了车，但因为种种原因不常使用或不愿使用。例如有些车主觉得油价太高，长时间不开车，有些车主买车主要为了周末或节假日居家出游用，并不用于日常的上下班，工作忙起来就几个月不碰车辆。

　　第二，车主因车辆接近报废，而维修代价过高，因此将车一弃了之。

　　第三，车主可能失踪、犯罪入狱等原因不知去向。

　　第四，这辆车系失窃车辆，或犯罪分子作案后遗弃车辆。

　　随后，商报记者就此事致电绿化和市容管理热线52901111，对方表示：“这个问题要向交通部门反映，因为车子都是由交通部门管理的。”而城建服务热线12319则表示：“这辆车如果是私有的，无论是不是报废车，我们都没有权利去处理，没有部门能去处理。如果是克隆车，我们可以联系客运管理处，到现场执法。这辆车停在马路上，那我帮你将问题转到交警处，但是我们仅限转达，并没有监督管理措施。”

　　商报记者随后又联系上海公安热线962110，负责交通业务的客服人员表示，“我们处理道路上的车辆违章行为，这辆车没有违章停车的话，我这边没有办法处理。”而在康桥镇政府信访办，工作人员则表示，“对于居民反映的问题，我们会去沟通协调的。车辆停车的问题要去现场查看后，才能决定去找哪些相关职能部门。”

　　◇处理途径

　　“僵尸车”还归主人管 应尽早搭建废旧车交换平台

　　对于“僵尸车”，有律师告诉商报记者，停在小区里的“僵尸车”，如果车主正常缴费，那无可厚非，但如果是停在大卖场或社会停车场里的“僵尸车”，则是占用了社会资源。按照《物权法》的精神，车辆属于私人财产，停车场确实无权拖移“僵尸车”，但这并不代表无法可治。如果能够查到车主信息，停车场管理方可向法院起诉，将长期停放占用公共区域的车子进行处理，或者是移到另一个地方进行保管，或者是交相关部门进行处理。

　　在一些汽车论坛上，不少网友表示，随着社会经济进一步发展，“僵尸车”将越来越多，这不仅表明很多市民不知道怎么去处理这类车，还凸显了我们缺乏处理的平台。在国外，跳蚤市场等二手货平台很普遍，通过在这些平台交易、交换，居民可以用自己用不着的东西换回自己用得着的东西。如果我们生活区域的周边也能有这样的平台，就会方便物品交换流通，达到“变废为宝”的效果。