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多条铁路推迟通车

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-11-09 05:46 来源: 东南快报

  进入11月,横贯中国东、中、西部地区的沪汉蓉快速客运通道(武)汉宜(昌)高速铁路正式进入联调联试阶段,原定于这个月的通车计划被宣布推迟。无独有偶,石(家庄)武(汉)高铁、武(汉)咸(宁)和武(汉)黄(石)城际铁路等最近也纷纷传来推迟通车的消息。

  全长291公里的汉宜高速铁路,东连合(肥)武(汉)铁路,西接宜(昌)万(州)铁路,设计时速200公里,是横贯中国东、中、西部地区的沪汉蓉快速客运通道的一个重要组成部分,也是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”最后建设的两段高速铁路之一。

  汉宜铁路通车后,将大大缩短武汉到宜昌的时间,并促进沪汉蓉快速客运通道实现全线贯通,将上海至成都的时间减少20多个小时,进一步加速长江沿江经济融合与发展。

  汉宜铁路于2008年9月动工,原计划于2011年底建成并投入运营。按照新的日程安排,汉宜铁路11月开始进行联调联试,2012年元月份完成试运行试验,2月完成整体验收、安全评估,预计3月份将正式通车运行。

  中国另一条纵贯南北的(北)京广(州)深(圳)(香)港客运专线石武高铁今年也可能无法实现通车。武汉铁路部门称,与汉宜铁路相比,原计划今年年底通车的石武高铁,目前还没有明确的通车时间表。

  石武高铁是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一纵”京广深港客运专线的组成部分,北接(北)京石(家庄)高铁,南联武(汉)广(州)高铁,正线全长840.7公里,原设计时速350公里。

  临近岁末年终,一些地方铁路建设项目也纷纷被宣布推迟通车。在武汉城市圈,当地正在建设武(汉)咸(宁)城际、武(汉)黄(石)城际等四条城际铁路,按照原定计划,武咸城际、武黄城际在2011年开通运营。但湖北省铁路部门最近明确表示武咸城际、武黄城际要推迟到明年通车。其中,武咸城际铁路最早将于明年5月通车。

  业内人士分析,今年铁路建设步伐明显放缓,除了今年以来的信贷紧缩、融资困难等宏观经济因素影响外,由“7·23”甬温线动车事故引起的对安全质量问题的重视,是造成一些铁路延缓通车的主要原因。

  新华

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