54大列CRH380BL型动车组明起分批重启运营

　　陈姗姗

　　中国北车一度于8月份召回的54大列动车组，将从明天起（16日）分批重新投入运营。

　　铁道部昨天对新华社证实了上述消息，称中国北车对召回的CRH380BL动车组进行了认真整改，经试验验证、第三方评估和专家评审，已确认整改合格，因此将自11月16日起分批投入运营。

　　今年8月，中国北车曾宣布召回在京沪高铁运营的54大列CRH380BL型动车组，当时也是中国高铁史上的第一次召回。

　　召回的原因主要是CRH380BL型动车组在运行期间连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，中国北车称，这些故障大多因分供方配件不合格所致，在运营现场难以快速排查和有效整改。

　　而经过两个多月的整改，如今被召回的动车组已经完成了检修，昨天，铁道部表示，铁路部门要求生产厂商加强质量跟踪和售后技术服务，运输企业加强养护维修和运用管理，以确保CRH380BL动车组运营安全稳定。

　　对于此次动车组召回对中国北车的影响，安信证券的分析师林晟在其分析报告中指出，预计列车召回后会产生一定的检测检修等费用，估计第三季度只确认了一小部分相关费用，四季度可能会更多，这将给公司第四季度业绩带来一定不确定性。而且中期来看，撞车及召回事件均对未来的建设及采购进度造成一定影响。

　　值得注意的是，在中国北车召回动车组后，京沪高铁列车开行的数量也从此前的88对减少到了66对，而对于此次CRH380BL型动车组陆续重启使用后，京沪高铁的列车开行数量是否会增加，北车方面称要由铁道部最终决定。

　　而在“7·23”事故和动车组召回事件后，一度受京沪高铁开通影响的航空客座率也开始有所回流，山东航空的一位高层就曾告诉记者， 7月份北京到济南的客座率曾经因为京沪高铁的开通下降最高达40%，一架飞机只有一半坐了客人，不过8月份客座率就已经慢慢回升，达到了70%~80%。

　　昨天，中国北车（601299.SH）收于5.16元，涨1.38%。