李静行:他对得起胸前那块"牌子"

　　

　　他对得起胸前那块“牌子”

　　——记中国铁建十二局集团二公司优秀共产党员李静行

　　中国企业新闻网每日经济讯：他走了，走的很突然，以至于还来不及脱下胸前佩带着“共产党员”牌子的那件穿了多年的夹克衫。在昆明市人民医院太平间里当为他更换衣服的项目部司机李千团从他腰间解下那条布满裂纹、已经系了十几年的旧皮带时，再也无法抑制自己的情绪了，这位曾经在武警部队当过兵的汉子跪在地上失声痛哭：“李指挥，你对得起胸口前面那块‘共产党员’的牌子……”

　　李静行是从解放军阵营培养出的优秀党员。他1957年9月出生于云南省宾川县，1976年2月应征入伍，成为一名铁道兵战士，部队期间历任机械连战士、班长、统计员、副排长等职，多次出色完成任务，两次荣立三等功、12次评为优秀团员、优秀党员和五好战士，是团里有名 “机械能手”。1984年1月随部队集体转业后，虽然脱下军装穿上工装，但共产党员的特质、军人作风已深深渗入他的血液。他干一行、爱一行、专一行，先后担任过施工调度、机械队长、项目副经理、项目党委书记、项目经理，参加了丰准铁路、勉宁高速公路、秦岭隧道、贵广铁路、沪昆客专等十多项国家重点工程建设，创造一项隧道施工世界纪录和多项国内施工好成绩，所有工程都获得了“优质工程”称号，其中一项工程获得国家优质工程奖。他多次获得优秀共产党员、工程建设功臣等荣誉，并被陕西省评为“感动交通十大人物”。

　　“干就干好，要对得住自己的良心”

　　2000年底，中铁十二局集团承担了勉宁高速公路第三标段施工任务。标段长虽2.56公里，但却汇集了巴山汉水形成的残积坡、滑坡、崩塌、膨胀土、软基等特色地质，线路两次穿山、两次越河，组成一个桥隧密集区。地质复杂多变、施工险象环生，是全线的“重中之重”。作为分管安全质量的项目副经理，李静行肩上的责任重大。他每天十几小时“泡”在现场，长期缺少睡眠、超负荷工作使他患上了严重的眼疾和风湿病，眼睛肿胀、腰疼腿痛，员工多次劝他注意休息，上级也有意安排他到疗养院调养，都被他婉言谢绝了。他常对员工们说：“咱吃工程饭的，安全质量千万马虎不得，干就干好，要对得住自己的良心。”工程开工后，项目部始终以“安全好、质量优、进度快、重环保”走在全线建设最前列，为最终夺得国家优质工程（银）奖做出了应有贡献。

　　西安引乾济石调水工程秦岭终南山输水隧洞施工时，李静行已升任项目经理。由于地热和岩爆严重，安全生产形势严峻，他坚持每天到洞里值班到深夜，就是感冒了也要把医生拽到工地去输液。正是由于他一丝不苟地抓各项制度的落实，输水隧洞施工才实现了“平安无事”。

　　10多年的现场靠前指挥，以致他养成了这样一种习惯：在机声隆隆的工地值班室他可以安然入睡，而回到宿舍反倒睡不踏实了……

　　“铁疙瘩”产“金蛋”

　　2002年初十二局拿到了世界第二特长公路隧道、18.02公里的西康高速公路秦岭隧道5标段施工任务。13个月工期，单口掘进3000米。这无疑是场硬仗。

　　“老李，企业把6000多万元的‘家底’交给你，这回就看你的了！”为了确保按期完成任务，企业配置了价值6000多万元的挪威、瑞典等国生产的先进专项机械设备投入施工。没有什么表白，崇尚实干的他从建规立章入手狠抓操作和维修人员的责任体系建设，定人定岗定责定指标定奖罚标准，让制度去管理人、激励人，极大地调动了大家的工作积极性，从而实现了“人员优秀、设备优良，人机合一、大干快上”喜人局面。当年5至9月项目部月月掘进突破300米，10月更是创造了429.5米的钻爆法施工世界纪录，受到了陕西省的表彰和国际隧道协会的祝贺。

　　由于机械设备利用率的高水平，之后，项目部又连续安全、优质、提前完成了秦岭隧道8标段、12标段、引线一标段、3号竖井通风道系统工程和“引乾济石”秦岭输水洞第等5项艰巨任务。有人问李静行是怎样管理好这些“洋设备”的，他动情地说：“铁疙瘩是有生命的，要好好爱护它，它就能给你产‘金蛋’。”

　　工作30多年，李静行一直与机械设备为伍，和 “铁疙瘩”结下了深厚的友谊，他爱它们甚至超过了爱自己。广东粤北高速公路乌坑坝隧道施工时，一场突如其来的暴雨掀翻了工地材料库屋顶，他一边组织员工抢险，一边脱下身上的雨衣把最怕雨淋的电动机包得严严实实，两个多小时过去了，所以材料设备都搬到了安全地带，他却淋成了“落汤鸡”。2010年8月初，公司重新配置贵广铁路天平山隧道生产要素，决定撤消由他挂帅的3号斜井项目部，工程交给第二项目部。就在宣布调离的当晚，当地发生了几十年一遇的洪灾，工地与外界的便道、通讯中断，隧道内出现严重涌水，值班人员知道他已不是这里的项目经理了，抱着试一试的态度向他报急，他二话没说就赶到现场。由于3号斜井是反坡施工，如不及时排水，掌子面就会被淹没甚至造成隧道坍塌。他第一个跳进齐腰深的冰凉刺骨的泥水里拖水管、安装潜水泵向外排水，并在险情控制住后又组织员工迅速抢出了10多台机械设备，把灾害损失降到了最低。

　　在李静行的宿舍和项目部的小车上常常备有一些修理工具，项目部的车辆、机械设备出了问题，能自修的他都要亲自参与修理，并毫不犹豫地把自己的绝活传授给大家。仅近几年就培养出的机械维修高徒10多人，直接降低机械修理费用上百万元。

　　“我当经理就是为企业和大家服务的”

　　李静行是2003年11月担任项目经理的。他在就职发言时说：“我当经理就是为企业和大家服务的。” 他是这样说的，也是这样做的。

　　无论是西康高速公路秦岭隧道，还是贵广铁路天平山隧道，都面对任务重、工期紧、机械设备投入大等重压，这在一定程度上制约了项目创效。李静行想方设法向科学管理、施工要效益。他多次结合每座隧道实际开展技术攻击关，如在秦岭隧道施工中通过进一步完善大断面隧道施工爆破掏槽技术，使火工品消耗降低42%，而爆破效能提高26%；由他亲自参与了隧道机械化施工大型综合操作平台技术开发，使隧道施工实现了立体、平行作业，工效提高20%。随着工效的提高和成本的下降，几个项目都实现了 “骨头里榨油”，不仅每年都能圆满完成利润指标，而且从未拖欠农民工工资，员工收入逐年提高。

　　在李静行负责的项目中，他都会拿出几百万元、甚至上千万元用于安全生产。他认为：人的生命只有一次，生产安全是对员工最大的负责。天平山隧道施工资金十分紧张，但施工需要购置安全生产所需物资和设备，他二话不说就同意了。不仅如此，他根据隧道24小时不间断施工、员工易疲劳的实际情况，坚持不断提高一线施工人员的生活补助费标准和劳保待遇，确保了全体员工有充沛的体力、精力投入到施工之中。

　　2010年8月底，中铁十二局集团中标沪昆客专云南段TJ3标段施工任务。由于7600多米的一级风险隧道、大坪地隧道就在其中，所以上级任命李静行为项目经理。大坪地隧道地质极其复杂，除围岩均为自稳能力极差的泥岩和页岩外，还有多条断层和超浅埋段分布其中，加之当地山高谷深、旱情连连，因此，施工难度很大。在他精心组织、科学施工下，开工短短半年时间，就连夺沪昆客专云南段第一家进场、第一家完成林地征伐、第一家完成标准化生活区和施工场地建设、第一家隧道进洞施工等6个第一，项目部被业主和上级选树为兄弟单位学习的标准化样板工地。

　　然而，长期的超负荷劳作使李静行的身体严重透支。2011年3月28日，刚参加完上级会议回到工地的他感到胸闷异常，到昆明市人民医院检查、医师发现他的体质特差强令他立即住院观察治疗。4月1日大坪地隧道出口打第一板二次衬砌，他一天打了10多个电话叮嘱安全、质量注意事项，晚上还让现场技术主管向他作了专题汇报。4月2日下午两点多，他分别和项目党委书记、总工程师通了电话，详细了解了征地情况和大坪地隧道出口段穿越地质断层的方案准备情况，4点多钟突然病情恶化，虽经全力抢救，但还是于5点10分停止了心脏跳动。

　　李静行带着一身疲劳匆忙地走了，他没有给父母、兄弟、妻子、儿子留下一句话，但他在人们心中却矗立起了一名优秀共产党员的高大形象。他那忠于企业，为人诚恳，光明磊落，胸怀坦荡，谦虚谨慎，实事求是，平易近人的高尚品德必将成为一笔宝贵的精神财富，影响和带动中铁十二局集团全体员工不断战胜前进道路上的困难，登上一座又一座高峰。来源：国际商报 ■ 特约通讯员 周广宽 责编：许顺喜

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