武汉新能源汽车产业瓶颈或将打破

　　楚天都市报讯 湖北国通青扬新能源汽车发展有限公司生产基地，近日在江夏大桥新区奠基。该基地建成后，武汉将有望摆脱新能源汽车配套产业不足的瓶颈问题，在新能源汽车领域及关键零部件上形成完整的产业链。

　　一期工程总投资9亿元

　　国通青扬由“东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司”和“湖北国通青山新能源高科技有限公司”共同合资组建，主要从事新能源汽车、动力电池、电机和电控系统等关键零部件的研发、制造和销售。

　　生产基地一期工程占地面积约592亩，总投资9亿元，预计在2013年6月底完成。投产后，将形成年产3.6亿Ah磷酸铁锂电动汽车动力电池的能力，预计可实现年销售收入30多亿元，创税2亿多元。

　　目前，汉产的扬子江纯电动公交车已投放至武汉579线路试运营，而该车配备的正是国通青扬公司自主研发的动力电池。

　　打造新能源汽车产业链

　　该生产基地投产后，武汉新能源汽车的发展也将摆脱配套产业不足的瓶颈。记者了解到，国通青扬后期还计划涉及新能源汽车核心零部件产业。

　　国通青扬公司董事长石俊表示，公司后期还计划投资200亿元，打造集研发、设计、制造和人才培育为一体的电动汽车生产基地，建设成为一个年产值近500亿元的车企，为湖北省、武汉市新能源汽车产业的发展提供核心零部件支撑。

　　江夏区负责人介绍，该公司的投产，将同时带动周边新材料产业、化工、电子、机械等配套产业的发展。未来，在位于武汉东南的大桥新区也将形成一条新能源汽车产业链。本报记者施鹏 通讯员李俐 冷海波 实习生徐梦双