日本智慧:支援新兴国家智能城市建设

　　

　　

　　资料来自：陈玉政(Tran Ngoc Chinh)的演讲资料

　　中部经济区也有项目正在进行。通过港口建设的完善，该经济区与亚洲各国进行着频繁的商业交流，并计划把该地区建设成拥有22万人口的城市。同时，位于南部的胡志明市也正在建设人口约10～20万的新城区(图2)。

　　图2：预计在越南·胡志明市中心开发的新城区的完成预想图

　　

　　资料来自：陈玉政(Tran Ngoc Chinh)的演讲资料

　　在这一项目的建设上，陈玉政强调道：“要建设可持续使用的城市基础设施以及创造可持续发展的环境，其中最重要的就是交通工具的建设。”

　　越南还在进行贯穿南北的高速铁路建设计划。同时，河内和胡志明市依靠日本的ODA(政府开发援助)以及日元贷款正在建设地铁。今后，铁路、道路管理及巴士运行系统等领域的商机应该很多。

　　雅加达的大项目

　　印尼首都雅加达作为东南亚第一大城市，也启动了“首都圈投资促进特别构想MPA(Metropolitan Priority Area)”项目。

　　2010年，印尼和日本两政府就MPA达成协议。这是截至2020年雅加达城市和工业基础设施建设的重大项目。

　　MPA具体内容如下：(1)国际港口的扩展和新建;(2)雅加达东部工业园区的改善(包括智能电网试行项目在内的智能社区的建设、道路的修缮)；(3)大规模城市交通网的构筑；(4)道路基础设施的建设；(5)国际港口的扩展和交通的改善；(6)供水和污水处理；(7)固体废弃物的中间及最终处理；(8)洪水控制系统的完善；(9)电力和能源基础设施的建设(电网和燃煤电厂的建设、天然气发电和水利发电的开发)。

　　MPA共有15个项目，包括预计2016年开始运行的城市高速铁路以及雅加达中心地区的再开发等。。而进行基础设施建设的同时，也将完善以改善投资环境为目标的法律制度。

　　负责该项目的印尼经济统筹部分管基础设施的副主席Luky Eko Wuryanto说道：“我非常期待日本企业的积极参与。为此，我们也会推出一些优惠政策。”

　　越南和印尼两国今后也会继续向增加城市人口、强化城市功能的方向努力。虽然日本政府对其提供大方的支援，但其实一个项目能吸引日本企业参与就证明它很有潜力，这绝对是一个大的商机。中国贸促会电子信息行业分会供稿编译：王晨曦

　　译自：2011年11月28日【日本】日经电子版