首都的士英雄彰显“北京精神”

作者: ■本报记者杜鹃

　　已延续6届的“中国石油北京杯”首都的士英雄评选日前再次拉开帷幕，北京市10多万名出租车司机成为评选对象，一场以“为民服务创先争优”为宗旨的评选活动在京城服务行业中掀起一片热潮。

　　自2004年至今，由首都见义勇为基金会和中国石油北京销售公司共同主办的“中国石油北京杯”首都的士英雄评选活动已成功举办了6届，200余名的士英雄从全市10万的士司机大军中脱颖而出，成为行业的楷模。

　　究竟什么样的的士司机才算是的士英雄呢？的士英雄对比普通的士司机有什么不同呢？在回答这些问题之前，先让我们认识一下的士英雄荀燕生。荀燕生是一名驾龄超过20年，从业超过15年的老司机。荀燕生的从业经历并不特殊，每天早上出车，晚上收车，对顾客热情友善，对工作认真负责，以其周到的服务让每一位顾客体会到首都的士司机的体贴。有人说，像荀燕生这样兢兢业业的的士司机在北京并不算少数，凭什么他是的士英雄呢？答案很简单，那就是荀燕生拥有一份特殊的成绩单——7年文明运营无违章，10年安全运营无事故。要说无违章，在的士司机中倒也不难做到，只要开车时时刻注意遵守交通规则即可。但说到无事故，恐怕技术再高超的司机也不敢拍着胸脯打保票——毕竟，就算你不撞别人，别人还可能撞你。那么荀燕生是怎样做到自己不撞别人，又不被别人撞的呢？按荀燕生自己的话说，这个秘诀就在于两个字——责任。

　　荀燕生经常说，出租行业是服务行业，但由于道路交通的特殊性，出租车司机服务顾客的同时，更要保护顾客。荀燕生在出车前总会仔细检查自己的车况，尽量避免因车辆故障发生意外。在路上行车时，荀燕生在小心驾驶的同时，总会特别注意周围车辆的情况，一旦发觉周围车辆可能发生情况，他总能在第一时间做出规避动作。按照香港交通运输安全专家郑晖霖的话说，这种驾驶行为有个专业名词，叫做主动防御性驾驶。其实，荀燕生从未听说过这个词，更不知道这一套驾驶理论，但他就是凭着自己的责任心，凭着自己对顾客人身安全认真负责的态度而下意识地进行主动防御，保护了自己，更保护了乘客。

　　荀燕生是首都200多名的士英雄中的典型代表，是爱岗敬业、助人为乐、见义勇为精神在的士司机身上的典型体现。在的士英雄的行列中，像他们这样的人不胜枚举。

　　6年来，200多位的士英雄在平凡的岗位上演绎着不平凡的故事，在为民服务的窗口行业中起到先进分子的模范带头作用，正好与十七大提出的重要任务“在党的基层组织和广大党员中开展创先争优活动”相吻合。中国石油北京销售公司负责人说，当初举办这个评选只是希望通过加油站这个与的士司机接触最多的渠道，为和谐社会的建设贡献一点力量。

　　事实上，这个持续6年的评选活动不单为的士英雄提供了一个展示自我的平台，同时也为加油站的员工提供了一个与模范典型交流、学习的机会。从2006年第三届评选活动开始，中国石油北京销售公司推出了旨在服务的士英雄的“的士爱心卡”，持卡司机在加油时能得到更多的优惠折扣。这一举措在北京的士司机中反响强烈，很多人表示，自己因为日常的一些“小事”被选为的士英雄已经感觉很是欣慰，这下又有了实实在在的油品优惠，简直是“幸福得没话说”。

　　据了解，这样的“幸福”在今年的第七届的士英雄评选中还会继续积累，中国石油北京销售公司已经承诺，将在今年的活动中为的士司机增加持卡加油享受4%优惠、免费换洗座套、免费换色带等惠民便民措施。

　　实际上，这些便民措施并非只服务于的士英雄。在北京市的中国石油加油站里面，经常能看到前来加油的普通的士司机从营业厅的饮水机处沏开一杯暖茶，在便民擦鞋机前擦一擦鞋，与认识或不认识的加油员互道一声辛苦。用北京销售公司副总经理王克信的话说，“同是为民服务的首都窗口行业，我们的加油站员工怎么就不能像的士英雄那样全心全意地为顾客无私奉献呢？我们不但要每年评英雄，奖英雄，更要发动我们的员工学英雄，做英雄。只有这样，才能让评选活动发挥其真正的示范带头作用。”

　　据悉，在最新一届的第七届首都的士英雄评选活动中，北京地区中国石油加油站专门为的士司机开辟了“的士驿站”，给的士英雄候选人开辟了展示形象的窗口，同时也给加油站员工提供了学习的士英雄的课堂。把加油站变成窗口和课堂，让的士司机和加油站员工在这里将“为民服务、创先争优”的理念发扬光大，更是契合了刚刚发布不久的以“爱国、创新、包容、厚德”为内容的“北京精神”。可以说，首都的士英雄评选活动正是北京精神在社会生活中的具体体现。