<纽约时报》评论:中国将会继续成功

　　

　　几乎每天都可以看到关于中国正面临经济问题的报道：房地产泡沫、人力成本提高、制造业萎缩、信贷紧缩。各类问题似乎无穷无尽，很是骇人听闻。

　　但是，通过最近对中国访问，我乐观地坚信：中国将继续成为世界最大的经济扩张机。当一些发达国家受困于经济缓慢增长时，中国2011年GDP增长有望达到9.2%，下一年也有望达到惊人的8.5%。

　　这个国家充满了活力和成就，其经济野心富于理性的自信。参观上海市郊的通用工厂，在那里一辆辆别克汽车从生产线上稳稳驶下，看不出和那些密歇根的工厂有什么区别。

　　这也没有什么好奇怪的，因为通用公司正在努力统一其在中国的生产线。也许更让人吃惊的是，通用公司仅花费了相当于美国标准开支的一小部分，就获得了符合美国标准的生产率、质量和劳工安全。

　　这正说明中国的强大力量：能够将较高的劳动效率和较低的工资水平相结合，最大程度降低成本。在深圳，富士康最大的工厂有42万中国工人，他们为诸如苹果、惠普和戴尔等大客户组装电子元件，其每月工资大约是188美元。

　　由于经常被批评为仅是一个“装配工”，中国已经开始本土化生产更多零件，以增加出口产品的附加值。比如，通用就有350家本土供货商。

　　虽然中国经济成就也受到了腐败、官僚主义等等的影响，但自由企业制度仍然有效，因为这能够增加人们的收入，老百姓更看重经济进步而不是民主等其他东西。

　　中国的经济发展任务很多，但并非令人生畏。正如美国一个世纪前需要大量的农村人口进入城市参加工作。一些效率不高的国有企业也需要重组(就像近几十年以来很多欧洲国家的企业一样)。其他明显的压力，如不争的房地产泡沫，也是可控的，远没有挫伤美国经济的房地产危机严重。

　　同时，中国创造具有国际知名度产品的潜力还未发挥出来。在一个全球合作的时代，面对一些诸如宝马、路易威登、星巴克和哈根达斯等品牌，还没有哪一个国家能够生产出与之匹敌的产品。

　　联想作为最知名的中国公司之一，2005年通过收购IBM个人电脑业务，已获得一定成功。令人奇怪的是，在所有主要国家中，中国汽车公司的国内市场占有率最低。因此中国一直重点建设那些品牌认知不是很重要的产品，比如船舶。

　　与19世纪的美国没什么不同，中国的早期工业化进程已经带来一些令人不适的“野蛮西部”味道，从任人唯亲到做假账，这些都让投资者有理由担忧。但是，在这些不愉快之外，我们看到的是一个正在大力投资于未来的国家：约占GDP的46%，而美国只占GDP的12%。

　　尽管有人估计中国政府的总债务要比美国的还高，但是它们很多是用于投资，而不是消费，这有利于长期增长。尽管有点不知道“路在何方”，但中国已经大大提升了其主要基础设施。中国政府在利用资金方面或许做的比美国好。

　　由于中国家庭不喜欢举债(四分之一的家庭用现金购物)，这导致其收入的40%用于储蓄，而美国人只有5%用于储蓄。

　　由于尊重和支持创业，在中国开设新的商业项目变得更容易，为积累财富铺平了道路。除美国之外，中国亿万富翁的人数比任何一个国家都要多。(中国收入不均的现象也和美国相当。)

　　我们也可以清楚地看到中国逐步推进的改革。诸如对利率、外汇、食用油和石油的控制正在放松。环保也逐渐受到重视，比如，为低排量汽车减税和限制特大城市的汽车保有量。

　　中国不是没有挑战，但是，我断定她会继续成功。

　　（史蒂芬·拉特纳（Steven Rattner）为美国财长顾问，曾长期担任华尔街的高管。）

　　（责任编辑：袁志丽）