2011金融市场盘点:电销等新渠道成产险保费新支点

　　

　　中国经济网编者按：2011年产险业虽比去年逊色，但总体还算比较滋润，新渠道(主要为电销)功不可没。对全年财产险保费的增长情况，多份证券分析报告均保持较为乐观的预判。招商证券预计，2012年产险行业保费增速将在车险的带动下由今年的17%回升至20%以上。

　　 受益于电销等新渠道 产险市场总体良好

　　受去年保费高速增长、保费基数大，以及今年汽车销售量下降，2011年产险市场没能延续去年保费的30%以上高速增长。不过，产险市场虽比去年逊色，但总体还算比较滋润。受益于电销等新渠道的开拓，产险行业的保费增速已经出现逐月回暖的迹象。前10个月整个产险行业实现原保费收入3937亿，同比增长17.8%。其中，中资财产险公司原保险保费收入为3894.47亿元，市场占比98.92%；外资财产险公司原保险保费收入42.6亿元，市场占比1.08%。

　　今年以来，产险公司电销业务发展迅猛，电销等新渠道开拓使得产险业有了新的保费增长支撑点。据悉，截至9月30日，平安产险电销坐席人数达到13489人，累计实现保费收入156亿元，同比增长84.6%，在电销市场的占有率为52.7%。据广发证券研报表示， 2011年1-9月份，电销网销车险保费收入296亿元，占车险行业保费的10%。

　　对全年财产险保费的增长情况，多份证券分析报告均保持较为乐观的预判。兴业证券认为，全年财产险有望实现20%的增长速度。目前产险公司业务质量良好，综合成本率稳定在较低的水平上，产险业务对保险公司的业绩贡献依然相对可观。

　　结合考虑到不断下降的行业综合成本率以及电销车险的发展速度，广发证券认为，今年产险业绩的增幅将好过寿险，拥有产险子公司的中国平安和中国太保相对中国人寿而言更具优势，其中以产险利润贡献占比接近50%的中国太保最为受益。

　　2012：保费增速将回升至20%以上 车险竞争加剧

　　招商证券预计，2012年产险行业保费增速将在车险的带动下由今年的17%回升至20%以上。“因为今年是汽车购买政策由松转紧的第一年，压抑的部分汽车购买需求面临释放。从历史规律上看，汽车销量与CPI走势有着明显的反向相关关系，随着CPI在十月份开始的大幅回落，以及明年经济的软着陆，汽车销量将会规律性重启上涨。”招商证券表示，另外，十月底资金面的宽松后，企业投资首先受益，对于轻卡、重卡、微客等商用车刺激作用会逐渐显现，对其他行业的先紧后松的影响也会类似反映在保费上，预计年底产险保费增速将面临全年相对低位，在明年初增速开始恢复。

　　保监会今年9月发布了旨在启动车险费率市场化的征求意见文件，对不同资质的公司规定差别化的车险产品开发机制，是此次费率改革的关键之一。业内人士分析，2012年车险行业竞争加剧不可避免。平安证券保险行业研究报告指出，受益于前两年新车销量大幅上升和行业监管政策趋严影响，产险业迎来高速发展，保费增速和盈利能力均达历史高点，但伴随着今年汽车销量大幅下滑和车险费率市场化的推进，预计未来两年产险业将进入平稳发展期。

　　不过，国泰君安预测2012年产险保费增长15%左右。产险70%的份额为车险，中汽协的数据显示，2011年1-10月汽车销量增长3.3%，10月出现负增长0.9%，2009年和2010年的汽车销量增速高达45.5%和 32.4%。汽车销量下降，车险不可能有景气预期。

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