欧意德柴油动力总成全面量产

　　12月7日，亚洲规模最大的汽车零部件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会，第七届上海汽配展在上海新国际博览中心开幕，此次展会迎来3600家参展商，较去年增长15%，展览面积达到10多万平方米，展会规模堪称历史之最。据悉，本次展会吸引了中国、德国、意大利、韩国、美国、日本等十几个国家和地区的展团组织参展。

　　其中，作为亚洲规模最大的动力总成企业，欧意德携旗下现有全系10款产品盛装亮相，5款柴油发动机1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L，3款4/6速AT变速器和2套柴油自动波动力总成，参展面积近100平方米。除此之外，在法兰克福汽配展首日，欧意德宣布中国首款2.0L+4AT柴油自动波动力总成全面实现量产，并面向全球足量供应。

　　主力资金流入个股(12/13)某些股割肉出逃肯定后悔突发暴涨很可能不期而至股民福音：套牢股票有救了!继在今年9月中国国际零部件博览会上的惊艳亮相之后，此次法兰克福汽配展上，中国首款柴油动力总成——欧意德2.0L柴油发动机+4AT自动变速器再次成为万众瞩目的焦点，时隔3个月，此款柴油动力总成已经进入全面量产阶段，而在前不久的广州车展上，搭载了这款动力总成的华泰高端SUV宝利格已成功上市。

　　目前，欧意德陆续量产清洁柴油发动机、AT自动变速箱及动力总成，可供各类车型匹配搭载。如今，欧意德已具备年产30万台柴油发动机、45万台自动变速器的生产能力。从欧意德内部人员获悉，十二五末欧意德产销预测将双双突破50万。欧意德柴油动力平台的批量化投产以及建立起的国内供应商配套体系，在极大降低欧意德生产成本控制的同时，更为企业自身争得了市场竞争力。不仅如此，未来欧意德还规划了达到欧Ⅴ排放标准的汽油机的产品。

　　欧意德动力总成销售公司总裁路鹏琼表示，“近几年及未来，动力总成将是整个欧意德动力集团的战略发展方向，其中更是以整个柴油战略为基础。”为占领柴油机技术的新高地，欧意德动力集团自2006年起，就分别与世界顶级的乘用柴油机生产企业意大利VM公司和变速器巨头德国ZF公司展开密切合作，通过对技术的引进、吸收和再创新，欧意德最终完全掌握了这两项世界领先技术的知识产权，一举填补了我国在动力总成领域的两项空白。

　　路鹏琼表示：“欧意德之所以选择发展清洁型柴油技术，是因为欧意德预先洞察到了汽车行业‘节能低碳’的发展趋势，更是源于欧意德企业强烈的社会责任感。通过技术引进加自主创新的方式，经过5年的发展，如今欧意德已经取得技术创新上的重大突破。其倾心打造的清洁柴油发动机与同排量的汽油机相比，已实现节油30%、减排25%、扭矩提升50%。凭借着技术优势与强大的产能规模，欧意德当之无愧地成为了亚洲最大最先进的动力总成生产企业。”

　　业内专家指出，欧意德不仅向公众展示了多年来在零部件核心技术领域发展上的阶段性成果，也为带动整个中国零部件产业的发展，为更快实现中国汽车强国目标而奠定了坚实的基础。