东风汽车向年产销300万辆自主车迈进

　　

　　12月10日，东风汽车公司迎来自主品牌年度百万辆汽车下线，同时，向年产销300万辆自主品牌汽车进军的“中期事业计划”对外发布。

　　对这样让国人引以自豪的自主发展成果，国家工业与信息化部部长、党组书记苗圩发来了贺信，湖北省省长王国生等省部领导出席了庆典。

　　年产销100万辆

　　东风自主年产销100万辆的业绩分别来自于军车、商用车、乘用车、新能源汽车等各个领域，来自于各主流细分市场，形成了“宽领域”的100万辆。业内专家称，这100万辆包含商用车和乘用车两大体系，形成了低端自主到高端自主的梯度推进，是健康的、富有生命力的产品结构和增长模式。

　　东风公司董事长徐平说，东风汽车42年的发展壮大史，就是一部中国汽车人不断自主创新的历史。作为我国自主设计、自主施工、自主建设的第一个大型汽车厂，东风公司自建厂之初就承担着自主发展民族汽车工业、赶超世界一流水平的崇高使命。在商用车领域，东风已经形成涵盖重、中、轻、微、客等全系列、多品种、宽型谱的产品格局，并已完全具备了整车自主开发和商品化能力。

　　在乘用车领域，不断扩大自主发展成果。2007年，东风乘用车公司成立。与此同时，东风柳汽、东风小康、东风股份等东风旗下子企业也加快了发展自主品牌乘用车的步伐，呈现出齐头并进的良好态势。同时，合资公司的自主创新实践也在不断向前推进。

　　今年1—11月份，东风公司销售 汽 车276 .26万 辆 ， 同 比 增 长11 .85%，产销规模保持行业第二位。2011年，东风公司全年产销有望突破300万辆大关。

　　“乾”D300计划发布

　　在年度自主第100万辆下线的同时，一个更加雄心勃勃的自主品牌“乾”D 300计划正式发布。

　　“ 乾 ”D3 0 0计 划 是 东 风2012—2016年自主品牌的中期事业计划。东风自主品牌“乾”D 300计划的总体目标是，到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆。其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌(包括商用车、乘用车)100万辆。东风商用车做到国内第一、世界前三；东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。东风自主品牌乘用车事业主要从三条战线推进：第一条是东风品牌的自主乘用车事业，形成“2+ 2”的事业布局。第一个“2”代表东风乘用车公司、东风小康汽车公司；第二个“2”代表郑州日产汽车公司、东风柳州汽车公司。第二条是以东风裕隆为主体，发展大中华品牌乘用车。第三条是各合资公司的自主品牌乘用车事业。东风旗下的东风日产、神龙公司、东风本田汽车等都安排了自主品牌发展规划。

　　为支撑东风自主品牌“乾”D 300计划的顺利实现，东风在未来五年将投资300亿元以上发展自主事业，并将继续加大研发投入，使公司科技投入占到公司销售收入的3%以上。

　　东风风神A60将投放市场

　　东风风神A 60成为东风公司2011年度第100万辆自主品牌汽车下线用车。东风风神A 60是东风乘用车公司继2009年东风风神S30问世以来推出的又一全新车型，是更高平台的首发车型。A 60的诞生，标志着东风公司在自主乘用车事业的发展上取得新的成就。

　　东风风神A 60是东风汇聚集团优势资源，集成创新，经1500余名工程师历时两年，精心打造的一款战略车型。A 60造型动感大气、内饰精致、驾乘舒适、配置丰富、科技含量高。澎湃动力与燃油经济性和谐统一，是东风乘用车公司立足高起点、融合高科技、塑造高品质打造中高级轿车的宗旨。东风风神A 60经历了严格的实验过程和认证，以一流的制造工艺与质量控制体系为保证，令其成为华系车全新的品质标杆。自广州车展发布以来，已获多项大奖。下线之后，东风风神A 60将很快投放市场。