中海油发生年内第三次泄漏事故

　　12月19日晚上，中国海洋石油有限公司(以下简称“中海油”)公告称，旗下珠海横琴天然气处理终端(以下简称“珠海终端”)接到珠海海事局通知，该终端附近海底天然气管线出现泄漏。据本网记者了解，事故涉及的海底输气管线是中国第一条全国产化海底管线。该项目所有的20英寸口径海底管道用的X65管线钢由宝钢集团提供。

　　这已是2011年以来，中海油海上油气田项目发生的第三次泄漏事故。6月初，中海油和康菲石油中国有限公司合作开发的油气田蓬莱19-3发生漏油事故，国家海洋局数据称造成劣四类海水面积840平方公里。7月12日，中海油最大的自营油田辽宁绥中36-1油田中心平台中控发生故障，导致原油落海，油田一度停产。

　　对于12月19日的此次事故，据《经济参考报》报道，中海油称，珠海终端当日接到珠海海事局通知，该终端附近海底天然气管线出现泄漏，公司受此事件的净产量影响约为160百万立方英尺/天(约合2.67万桶油当量/天)。事件发生后，中海油深圳分公司立即启动海管泄漏应急预案，并关停番禺30-1和惠州21-1相关平台的生产。终端目前正在加速泄压。此次事件没有造成人员伤亡和环境污染，处于可控状态，公司正在调查事件原因，并积极研究制定管线修复施工方案。

　　据《京华时报(微博)》报道介绍，珠海终端位于珠海市横琴岛，为番禺-惠州天然气联合开发项目天然气处理终端，年天然气处理规模为16亿立方米。该项目是将把采自番禺30-1气田以及与它相距136 公里的惠州21-1油气田的天然气通过总长约365公里的海底管线输送到位于珠海横琴岛的天然气处理终端以及相邻的3000吨级液态产品外输码头。

　　中海油表示，目前的基本处置方案为放空管线内的天然气，进行密切监测，并在事发地点设置警戒区，以及寻求其他必要的防范措施。已通过珠海海事局发出航行通告，疏散周围船舶，并通过地方政府告知周边可能受影响的群众。

　　由于中海油旗下的海上油气田项目近期相继发生泄漏事故，且蓬莱19-3的漏油事故在发生数周后才由舆论曝光揭露，中海油被疑有为提高产量搞大跃进之嫌。

　　2011年初，中海油宣布，其于2010年底实现了油气产量超过5000万吨油当量的“海上大庆”目标。中海油称，近十年，全国新增石油产量的53%来自海洋石油，目前我国海域油气产量已占全国油气总产量的1/4。

　　中国新闻网此前报道引述中海油内部人士亦透露，为了达到5000万吨的油气产量，各个油田都铆足了劲儿，各个生产单位的压力都很大，一定程度上确实增加了安全风险隐患。

　　由于海底管线对钢材的抗腐蚀、抗压等性能要求很高，因此，中海油早先铺设的海底输油、输气管线均采用进口钢材。随着开发项目的不断增加，中海油积极推行材料的国产化战略。

　　公开资料显示，本次泄漏事故涉及的番禺—惠州天然气开发项目海底管线是中国第一条全国产化海底油气管线，从原材料卷板到制成钢管彻底国产化生产。

　　在该项目中，宝山钢铁集团提供了所有的20英寸口径海底管道用的X65管线钢，这也是宝钢参与海底管线建设的第一个项目。

　　目前，中海油尚未公布该天然气海底管线发生泄漏的原因。