一旦强征“碳税”，飞欧机票要涨两三百元

　　对于消费者而言，最关注的莫过于，明年坐飞机去欧洲的时候，票价究竟会不会上涨，一些业内人士认为，这部分增加的成本最终将由消费者买单。

　　根据相关统计，整个欧盟将支出34亿欧元，预计中国民航业仅2012年就将支付约8亿元人民币，也就是中国飞往欧洲的航班每增加一班，一年将增加1500万元人民币的额外成本。

　　据了解，除了国有航空公司，包括春秋航空、吉祥航空等民营航空公司，国泰等港澳航空公司及多家货运航空公司在内的33家中国航空公司都被纳入名单，并分属不同欧盟成员国管理。

　　春秋航空新闻发言人张武安告诉记者：“以前谁排放得比较多，他收益就比较大，像欧盟这些航空公司他以前飞的航班比较多，那他将来得到的免费的配额就比较高，而我们中国和一些发展中国家的航空公司原来飞的航班比较少，原来排放的少，但是将来却要投更多的买路钱，这对我们极不公平。”张武安表示：一旦强征的话，有可能会带来机票成本或者机票价格上涨，每人两三百元人民币左右。据央视