崇启大桥正式通车（财经观察）

　　

　　本报记者 张颖

　　

　　历经10年努力，12月24日，总投资达82.38亿元的崇启大桥终于迎来了通车时刻，至此，江苏重镇启东与上海正式“无缝对接”，全面融入上海“一小时都市圈”。

　　崇启通道是国家高速公路网G40上海至西安高速公路的重要组成部分，是长三角高速公路网规划的城际通道。至12月24日晚8点，已有逾2000辆汽车通过崇启大桥。

　　“一小时都市圈”扩容

　　上海市委副书记、市长韩正在崇启大桥通车仪式上说：“崇启通道是长三角交通基础设施建设的重要节点工程，对打通沿海交通大通道，优化长三角地区交通网络体系，改善上海对外交通布局，具有十分重大的意义；对加快崇明现代化生态岛建设，加强上海与江苏的联系，将发挥非常重要的作用。”

　　崇启通道上海段全长为30.735公里，起自长江隧桥终点，沿途经过崇明县陈家镇、向化镇、港沿镇和竖新镇管辖区域，道路等级为双向六车道高速公路，设计车速为100公里/小时。

　　祖籍南通的朋友对《国际金融报》表示：“崇启大桥开通以后，回家更加便捷，以前以轮渡、苏通大桥绕行为主。”据测算，从上海浦东抵达启东的车程将从2.5小时缩短至1小时。

　　崇启通道通行费将按每公里0.60元的上海高速公路收费标准收取，以一辆“7座及7座以下客车”为例，走完整个崇启通道上海段的价格为20元。崇启通道江苏段收费为25元，驾车族如果从G1501浦东高东入口进入长江隧桥最后到达启东，至少需要支付95元，即长江隧桥的50元通行费和崇启通道的45元通行费。不过，消息人士透露，随着明年上海高速公路收费标准的调整，通行费有望减少。

　　旅游房产率先“接轨”

　　“崇启大桥开通以后，我计划与家人一起前往启东看海、吃海鲜。”家住崇明的黄小姐坦言，“便捷的交通确实提升了启东旅游的吸引力。”

　　记者从消息人士处获悉，许多投资者已经“瞄准”商机，着手住宿、餐饮容量的配套提升，汉庭、如家等商家已在启东市中心开设分店，某地产集团则建造了数量庞大的海景房。

　　启东市委书记孙建华坦言：“启东的经济发展与崇启大桥息息相关，今后各种政策都要融入上海，让启东成为上海北郊的现代服务业集聚区、先进制造业承载区及现代农业示范区，并做好与上海旅游的联动规划。”

　　崇启大桥立项后，启东开始规划建设滨海工业园，以打造上海北郊最大的工业新城为目标。2008年1月，上海外高桥（启东）产业园开工建设。随后，上海城投公司在启东投资开发了江海产业园。

　　数据显示，目前落户启东各园区的企业中，1/3以上来自上海，2011年签约的108个项目中有34家企业来自上海；正在洽谈的98个项目中有38家来自上海，超亿元企业30家，超5亿元企业8家。