编者按：

　　在跌宕的2011年车市里，幸福只属于少数车企，业内估计今年车市将以不足2000万辆的产销量“收官”，增速急剧回落。遭遇到寒流的不仅是上期所提到的本土自主品牌及日系车等，被炒得热火朝天的电动汽车也快速降温，商用车则阴晴不定，而合资自主肆意繁衍遭到行业质疑。此外，整个汽车产业还正遭遇进入汽车社会的诸多烦恼。