索纳塔进化史

　　

　　■ 背景

　　第一代：第一代索纳塔于1985年诞生，“SONATA”这个名字源于意大利语，原意为“奏鸣曲”，外形是以现代Stellar为基础开发的，共推出了1.8L和2.0L排量的两款车型。最早的索纳塔发动机源自三菱汽车，它的外形由ItalDesign的乔治亚罗设计。

　　第二代：1988年，现代汽车推出了第二代索纳塔车型，于1988年1月在韩国上市，进入加拿大和美国的时间为同年9月。该车型在美国市场采用了三菱2.4L直列四缸发动机，1990年升级为排量3.0L的三菱6G72 V6发动机。

　　第三代：第三代索纳塔首次亮相于1993年，在大多数市场，该车搭载的是排量为2.0L的直列四缸发动机，最大功率为105马力。

　　第四代：1998年，第四代索纳塔登场。该车型运用了现代汽车大量先进技术，并成为现代汽车在这个基础上取得巨大成功的车型，其销量在各级别车型中长时间占据榜首。

　　第五代（EF）：2001年，现代汽车公司进一步提高了索纳塔质量，使索纳塔成为第一个连续两年的顾客满意车型。2002年，北京现代成立，索纳塔开始在国内生产。

　　第六代（NF御翔）：2004年，现代汽车发布了索纳塔的NF车型并于2005年发布到世界各地，北京现代也同步引进了改款车型。

　　第七代（NFC领翔）：2008年12月，第七代索纳塔车型“索纳塔领翔”上市，经过全新的“中国化”打造，提高了产品商品性，更符合中国市场需求。该车在外观和内饰方面进行了全面的升级，融入了现代汽车最新的家族特点。