印度首艘国产航母出坞下水 预计2014年服役(图)

　　

　　

　　印度国产航母起飞舰载型战机CG图。

　　2011年12月29日，印度第一艘国产航母“维克兰特”号在国营科钦造船厂出坞“下水”。不过，“维克兰特”号此次下水是为了把船坞让给其他船舶的建造，由于它的齿轮箱、发电机和管道还未安装，所以未来还会再次入坞。

　　还要再入船坞

　　据报道，12月29日当天，印度资深的海运官员和海军军官低调出席了“维克兰特”号航母的下水仪式。

　　下水仪式结束后，海运官员和军方召开了回顾航母工程进度的会议。印度海运联合会负责人默罕达斯对《印度教徒报》说，由于工程项目复杂，国产航母的进度已落后于时间表。

　　一名印度海军军官说：“航母目前重约1.4万吨，它将在水里接受内部舾装，包括铺设管道，然后会在今年下半年再次进入船坞，以整合变速齿轮箱、发电机等。”

　　2011年上半年，印度海军说“维克兰特”号航母将在2012年第一季度下水，然后进行海试，预计2014年开始服役。但按照目前的情况，这一计划显然无法实现。

　　“维克兰特”号航母是印度自行研制的第一艘航空母舰，造价约合6.6亿美元。它满载排水量4万吨，舰长260米，宽60米，高度相当于14层建筑，共有5层甲板，最上层为飞行甲板，其次是机库甲板，下面还有两层甲板和最底层的支撑甲板。飞行甲板上设有2条约200米长的跑道，一条为专供飞机起落的滑橇式跑道，另一条为装备有3个飞机制动索的着陆跑道。该航母最多可搭载30架舰载机，其中17架可存放在机库内。

　　（责任编辑：林秀敏）

　　

　　

　　印度唯一正在服役的航母“维兰特”号。

　　至少拖了三年

　　早在上世纪80年代，印度海军官员就提出自建航母的计划，但以印度当时的技术水平和经济能力，难以担负重任。1999年，印度议会批准了自造轻型航母的计划，但直到2002年年初，印度海军新任参谋长辛格才正式确认该计划，并说新航母将在2008年建成。最初，印度国产航母被命名为“蓝天卫士”号，后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，所以又把“蓝天卫士”改名为“维克兰特”号。

　　2005年4月11日，印度国防部长在科钦造船厂宣布，印度航母制造工程正式启动。2009年2月28日，印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式，当时预计2011年下水。

　　就这样，原计划2008建成的国产航母在2011年年末才首次下水，至少拖了三年。

　　虽然印度方面说“维克兰特”号是纯国货，实际上是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图(意大利人也参与了部分设计)，搭载的是俄罗斯战斗机。

　　（责任编辑：林秀敏）

　　

　　

　　俄罗斯帮印度改装的戈尔什科夫号二手航母。

　　“印度洋”之梦

　　美国军事理论家马汉曾说：“谁控制了印度洋，谁就控制了亚洲。”

　　印度地处南亚次大陆，三面环海，形同一把尖刀插向印度洋。因而，长期以来，印度一直视印度洋为“命运之洋”、“未来之洋”，并竭力将印度洋变为“印度之洋”，而想要主导印度洋就离不开航空母舰。

　　印度认为，要真正控制印度洋，必须拥有3艘航母：一艘控制印度东面的孟加拉湾，一艘控制印度西面的阿拉伯海，剩下的一艘作为机动力量，以便快速支援或前往其他“利益攸关”的海域。航母成为印度实现“印度洋控制战略”目标的核心力量，为实现拥有3艘航母的梦想，印度采取国外购买、改造和自主研制“三管齐下”的办法加快航母发展步伐。

　　早在20世纪50年代，印度就不惜重金从英国购买轻型航母“维克兰特”装备海军，成为亚洲第一个拥有航母的国家。1986年5月，印度又耗巨资5000万英镑购买了英国海军退役的“竞技神”号航母，并更名为“维兰特”号。1997年“维克兰特”号航母退役后，“维兰特”号成为印度海军惟一战略威慑力量。

　　2004年1月20日，印度与俄罗斯签署关于购买“戈尔什科夫海军上将”号航母的协定，购买后，俄罗斯开始对其进行改装，原定于2008年交付印度海军。之后受世界经济危机的影响，改装费用不断攀升，俄方将改装经费从原来的15亿美元提高至29亿美元，交付日期也一拖再拖，从2008年延期到2010年。2010年俄印双方最终达成协定，2012年底前交付印度海军。

　　（责任编辑：林秀敏）

　　

　　

　　印度独具特色的“普利特维”舰载弹道导弹。

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　　各型航母甲板的起降方式均为滑橇式

　　海军专家李杰表示，印度的海军航母发展之路有它自身的特点：在建或改装，或计划购买的各型航母甲板的起降方式大致相似，均为滑橇式，此举有助于新旧航母舰载机的自然衔接与过渡；舰载机的机种搭配组合为米格－29K战斗机和LCA，有别于其他国家；航空母舰上可安装有可携带核弹头的弹道导弹，此举为世界航母上的首创。

　　海军专家李杰认为，印度海军现役和在建或改装的各型航母甲板的起降方式大致相似，可大大减少飞行员的培训环节，减少维护成本，有助于各型航母舰载机之间的调拨与使用，从而使效费比最大化。

　　走出自己的重、轻舰载机种搭配之路

　　海军专家李杰认为，舰载机的机种搭配组合，印度海军并没有遵循其他国家重、轻机种搭配的路子，而是突出了自己的重、轻机种搭配组合。

　　印度海军针对自己大多数航母均为中型航母的现状，选中了米格－29K战斗机和LCA轻型战斗机，作为轻重搭配，彼此相互弥补；前者最大起飞重量22.4吨，而LCA的正常起飞重量仅为8.5吨。在这点上，印度的作法与法国“戴高乐”航母颇为相似。除了两机在吨位与载量有较大差别外，印度海军选用轻型舰载机——LCA战斗机，与米格－29K战斗机相配合的一个独到考虑，尤其是为了滑橇飞行甲板的需要。试验证明，米格－29K战斗机非常适合短距滑跑，能在较短的距离内快速拉起升空。

　　首创航母可安装携带核弹头的弹道导弹

　　海军专家李杰说，印度海军新航母上，除了有较为先进的米格－29战斗机和轻型LCA战斗机外，还有几套非常得心应手的护身“杀手锏”：一是在舰上可安装有可携带核弹头的弹道导弹，此举为世界航母上的首创。该型弹道导弹是由陆军型“普里特维”短程弹道导弹衍变而来的。它的重量达4吨，最大的射程为150千米，可携带1吨的核弹头；其爆炸当量约6万吨，相当于1945年日本广岛原子弹当量的3倍。代号为“丹努什”这种弹道导弹采用惯性导航系统，由印度自行生产的精密计算机软件控制。其飞行弹道较为灵活，可通过程序设计预编6种不同的飞行弹道；不过，该型弹道导弹也有其不足，即在发射前必须进行液体燃料的预热，从预定打击目标、起竖导弹、加注推进剂到点火发射，最顺利也得3个小时。 (综合)

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