节日出行忙

　　在美国，每年的11月中下旬至次年1月初，是节假日季节，无论是感恩节，还是圣诞节，在美国民众的生活中，均具有不可替代的意义。其中，“黑色星期五”之类的购物高峰期，更是车流如潮。以纽约为例，平时堵车已经是家常便饭，一旦到节假日，开车出行就要特别小心，油箱一定要加满汽油，以免在长时间堵车时，陷入燃油耗尽，车抛路上的尴尬境地。

　　在英国，要过的节日不仅天数多，而且五花八门。记者到任不足20天时间里就过了三个大大小小的节日，先是圣诞节、节礼日，接着庆祝新年。为了迎接奥运会，伦敦市采取了一系列措施，如新建纵贯东伦敦的一条地铁线、启用希思罗机场五号候机楼、翻修一些老旧城市火车和地铁站、在伦敦内城区开始征收汽车进城费等等。但普通伦敦市民最关心的仍是每天面临的令人头疼的拥堵问题，每逢节假日，这一状况更让他们苦不堪言。

　　在韩国，每逢春节，购买火车票也是一件难事，甚至被比作上天摘星星那么难。韩国的火车票预售分网上预订和窗口购票两种形式，前者占总票量的70%，后者占30%。规定每人限购两次，每次限购6张，也就是说从理论上一个人最多可买12张票。然而，这又谈何容易，两种购票方式都有明确的时间限制。网上预订为每天早上7点到8点，两天一共两个小时。许多人早上起来一上网就发现“网堵”严重，一次又一次重试之后，结果自然是有人欢喜有人愁。窗口售票规定是每天上午10点到12点，首尔火车站的售票窗口从前一天晚上就排起了长龙。

　　除了火车之外，长途汽车也是韩国人的选择之一。由于韩国高速公路上设有大巴专用车道，所以长途汽车相对于自驾车也有快捷的优势。但是每年春节期间，长途汽车站由于车多人挤，令许多拖家带口之人望而却步。剩下大多数韩国家庭的选择只能是自驾车。虽然自驾有自驾的长处，如不受出发时间的限制，可以多带些年货和礼品，也可以从门到门等，但是最让人头痛的莫过于堵车。韩国朋友形容自驾回家是“年年回家年年堵，年年堵车年年回”。每年春节，几十万辆汽车一下子涌上高速，从首尔去往地方的高速公路似乎都变成了停车场。记者的一位韩国朋友从首尔自驾车回老家大概400多公里的路，最多一次走过11个小时，所以每次出发之前都要做相当周密的准备。吃的喝的自不用说，孩子的玩具甚至便桶也要带上。

　　在日本，每到新年长假期间，日本人或是拖家带口回乡省亲，或是到国外旅游度假，集中大迁徙给交通造成了巨大压力。年关时节和返程高峰，飞机乘坐率和新干线的乘坐率均达100%，作为集散地的机场和车站堪称人头攒动。日本的轨道交通——新干线，是贯通日本主要城市间的交通大动脉，也是日本人新年回乡省亲交通方式的主要选择。如是平时，上车前现买车票也来得及。但在新年长假期间，最好是提前订好车票，否则就只能是“有啥买啥”，而不是“想啥买啥”了。同时，高速公路上车水马龙，堵几十公里是常有之事。

　　在印尼雅加达，新年期间会迎来一年中最大的客流量，不仅停车场车满为患，连狭窄的道路两旁也被各种机动车塞得满满当当，造成局部地区的交通频频陷入堵塞。

　　在新加坡，放长假时，许多新加坡人愿意选择出境旅游，如果是到邻国马来西亚还比较容易，因为两国之间有长堤连接，可以直接开车过去。惟一的问题是节假日期间出行的人比较多，常常是通关的人和车排成长队。

　　★ 伴随着节假日的是出行大幅增加，整日忙碌的人们迎来了放松时刻，或访亲探友阖家相聚，或结伴出游，或集中购物。此时的交通往往出现与平日不同的拥堵现象。