“新的尝试有阵痛 但是利远大于弊”

　　■“退票成本太低退票数猛增”追踪>>

　　本报讯（记者 刘云鹏 洪冷冷）和所有新生事物一样，今年铁路系统的新举措面临着过渡期的不适应。为此，前日我们专访了南昌铁路局福州车站的客运书记王威。

　　据了解，往年的退票费为票面价的20%，去年9月份开始，火车票退票费下调为票面价的5%，虽然本意是便民，但这样的处理手法确实也带来了一些意想不到的结果——增加了大量的退票(详见本报1月11日A8版报道)。

　　对此，王威表示，尽管大量的退票给售票工作造成一定的挑战，但新举措是以人为本的，这样的做法是今后发展的趋势，而随着乘客的逐渐理性化，退票现象会越来越少，最后受惠的还是乘客本身。

　　另外，针对网络购票难的问题，王威说，以往单纯“拼体力”的购票方式，不仅给买票人造成了不便，同时也给黄牛留下了很大的操作空间。而今年的这种购票方式，对于所有人来说，只要拥有一台电脑或一部手机，就可以在同一时间抢票，就相当于大家排队都是第一个。

　　当然这种形式，对于农民工或者老人家来说，有一定的不便。但这会是一种趋势，经过了第一年磕磕碰碰的买票经历，到了第二年的时候，他们自然而然地就会熟悉。

　　“新的尝试有阵痛，但是利远大于弊。”王威说，无论是新的购票方式也好，退票费降低也好，都是为了更方便旅客。