意版“泰坦尼克号”悬疑：船长是否擅离职守？

　　佩恩 缪琦

　　1912年4月15日，“泰坦尼克号”与冰山相撞后沉没。

　　整整100年后，“康科迪亚号”近乎步其后尘。

　　“我们在吃饭时听到一声巨响，感到船的龙骨撞到了什么。”劫后余生的乘客卢西亚诺·卡斯特罗（Luciano Castro）对意大利安莎通讯社表示，“接着船开始进水，然后开始倾斜。”

　　他指的船，正是“科斯塔·康科迪亚号”（Costa Concordia）大型游轮。当地时间13日晚，“康科迪亚号” 在意大利吉廖岛（Giglio）附近海域触礁搁浅，目前已确认有3人死亡、约70人受伤。

　　另一名幸存者玛拉·帕梅吉亚尼（Mara Parmegiani）则向意大利媒体描述了当时的恐慌情况。“我们当时非常害怕，又非常冷，因为（触礁）发生在用餐时间，当时每个人都穿着晚礼服。”她说，“我们根本没有时间反应，他们（船员）发毛毯给我们，但根本不够用。”

　　许多乘客都将这一事故比作电影《泰坦尼克号》的重现。而“康科迪亚号”上也确实有一对爱人，他们险些在触礁事件中身亡，最终在24小时后重见天日，避免了杰克与罗斯的阴阳两隔之苦。

　　三名乘客劫后余生

　　上个周末，“泰坦尼克号”事件似乎正在亚平宁半岛重演，幸得救援人员给力，让新婚燕尔的一对韩国夫妇死里逃生。

　　据报道， 当地时间上周六晚些时候，在救援人员听到游轮甲板下两层的船舱内发出声音后，蜜月中的韩国夫妇终被发现，并于几小时后获救。这两名韩国游客均为29岁，获救后健康情况良好，可自行上岸。此后，又有一名意大利船员获救。同时，潜水蛙人仍在搜寻搁浅游轮的水下部分，试图寻找生还者。

　　但其他不少乘客就没有那么幸运，先前官方公布的失踪人数超过40人，而最新的报道稍稍降低了这一数字。

　　目前，触礁搁浅的游轮倾斜严重，有可能完全沉入大海，因此救援工作十分困难。据了解，事故发生时游轮上约有4200人，其中包括来自数十个国家和地区的3000多名游客和1000多名船员。被确认死亡的3人包括两名法国游客和一名秘鲁船员，死因皆为溺亡。此外，事故发生时有22名来自香港的中国游客在游轮上，他们已全部获救。

　　搁浅游轮由意大利科斯塔游轮公司（Costa Cruises）运营，上周五由罗马附近的奇维塔韦基亚起航，在进行每周例航时触礁。科斯塔游轮公司总裁吉安尼·奥拉托（Gianni Onorato）表示，当前公司的主要任务是救助幸存者并帮助他们回家。

　　船长否认擅离职守

　　出事游轮船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺（Francesco Schettino）已于15日否认自己擅离职守。他坚持自己是最后一个离开游轮的，并表示礁石并未在他的海图中被标识出来。

　　“（海图）显示下面是深水。”斯凯蒂诺对意大利电视台表示，“那里不可能有礁石！”

　　斯凯蒂诺已于14日被捕，他将面临杀人和玩忽职守等多项指控。

　　此前，位于游船搁浅点附近的格罗塞托（Grosseto）地区首席检察官韦鲁西奥表示，船长斯凯蒂诺对事故负有“重大责任”。

　　据安莎通讯社报道，韦鲁西奥对媒体称，斯凯蒂诺船长“非常不恰当地接近吉廖岛”。韦鲁西奥说，游轮偏离常规航道并触礁，随后快速倾斜并大量进水，导致人员伤亡和失踪。更为严重的是，斯凯蒂诺无视正在展开的救援行动，擅自离开出事船只。如果罪名成立，他可能被判入狱15年。

　　船上游客还反映，斯凯蒂诺在游轮触礁后一直隐瞒真相，甚至要求客人回到各自客舱，耽误了疏散时间。

　　而部分乘客还向美联社反映，船上许多船员根本不专业，他们不知如何指导游客逃生，也不会操作船上备用的紧急救生筏。

　　船难矛头直指船长

　　与“泰坦尼克号”不同，造价3亿英镑“康科迪亚号”本应沿着熟悉的路线，驶在风平浪静之中。但事实上，它却偏离航线3至4海里，且倾覆速度超乎想象。现在，调查人员重点关注的是，如此一艘装载现代导航设备，又行驶在它每年跑52次的熟悉航线上，竟然会撞上运营公司所谓的“大礁石”，究竟原因何在？

　　目前，对事件原因的猜测主要有三点：人为失误、技术问题，或是两者皆有。此外，导航设备或是电源故障也被想到，但都难以证实。

　　类似于飞机上的“黑匣子”，现代游轮上往往也有“黑匣子”，能记录声音并抓屏雷达位置和其他数据。而且随着船长和船员的报告陆续浮现，调查将会逐渐清晰。

　　奥拉托说，目前还很难判定出事的原因，但游轮在触礁后实行过灯火管制。“我们将会与意大利当局在完全透明的状态下合作”，从而找出船难原因，他还称，因为游船倾斜过快，常规的救生艇疏散变得“几乎不可能”。

　　针对船长的表现疑点重重。上海江南长兴造船有限责任公司总经办副主任何宝新对《第一财经日报》表示：”一般而言，轮船偏离航线造成触礁主要都是人为原因，也即船长的失职，跟船的构造和设备无关。”

　　事实上，在航行过程中，船长必然承担指挥角色，由他“选择航线”。甚至有媒体质疑，船长是“故意选择那条航线的”。