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　　李溯婉

　　90%

　　京城亚市春节交易锐减九成

　　“相比去年春节北京车市的惨淡和经销商、消费者的茫然，今年春节车市显然依旧较为冷清，但却显得很平静，厂商对春节市场人气不旺似乎心里早有准备，少了些许惶恐，多了一些淡定。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心（下称“亚市”）副总经理颜景辉告诉《第一财经日报》，春节亚市开市3天，同比去年虽然增长了112.5%，但绝对量较元旦假期下降了近90%。

　　受北京小客车增长总量控制政策延续影响，消费者需求受到限制，购车意向群体缩小，北京春节车市人气总体不旺，闲逛车市的消费者锐减逾五成。

　　5万~10万

　　对自主品牌不得不说的话

　　《汽车之友》主编高华：提到自主品牌，总让我想到这样的场景：几个叫做“自主品牌”的人在水里挣扎；岸上一群叫做“有关部门”的人表情肃穆，兜里的预算还是大把采购了奥迪和奔驰；一大群叫做“外资企业”的人内心则乐开了花，脸上是一百多年修炼出的淳朴和同情。所以在你数落自主品牌之前，请想一下，如果没有那些早期的自主品牌企业，你买的捷达、迈腾、凯美瑞、雅阁，都会比现在多5万~10万，作为消费者，你已经受益了。

　　80亿欧元

　　大众汽下月讨论收购保时捷

　　据德国《明镜周刊》（Der Spiegel）日前消息，大众汽车监事会将在2月14日讨论制定收购保时捷余下50.1%股权的计划，该交易或耗资超过80亿欧元。德国财政部已经为该项可行交易拟定草案。根据计划，在已经持有保时捷49.9%股权的情况下，为收购剩余股权，大众汽车将支付39亿欧元以及相关税费。早先大众预估税费将达到10多亿欧元，但当前已经将预期值削减到上亿欧元。据悉，大众汽车为达成交易的总支出将超过80亿欧元。

　　50000辆

　　长城汽车在欧洲建工厂

　　中国长城汽车股份有限公司在保加利亚的合作伙伴Litex Motors汽车公司表示，长城汽车与其在当地合建的工厂将于2月21日正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。

　　根据规划，该厂正式投产后第一年销量8000辆，未来全速生产时为每年50000辆轿车，最多将雇佣2000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其，之后从东欧逐渐向北欧拓展，2015年前后进入瑞典和挪威，接下来再打入英国市场。

　　 48英寸

　　最小的量产汽车伦敦街头亮相

　　Peel P50车据称是世界上“最小的量产汽车”。这辆小车只有三个轮子，高48英寸，十秒内速度可达28英里/小时。它看上去有些复古，然而其每个螺母及螺栓都显示其现代性。

　　据英国媒体报道，尽管Peel P50完全不符合当今的汽车安全标准，但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。目前该车型在英国市场的售价为3.5万～5万英镑。