红岩自卸车受认可

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　　上市不久的红岩新金刚作为一款重磅打造、力求实现用户心中“理想自卸车”的标杆产品，其在上市前预订订单已超过1.5万台，在商用车业内堪称不小的“奇迹”。随着近期红岩新金刚的陆续到店，新金刚第一批用户也陆续拿到车，对这款红岩精心打造的自卸车“理想”车型，新金刚是否真像它上市时宣传的那样，成为用户的“理想自卸车”？

　　来自一线的用户表示，首先的感受是“新金刚底盘加强了。”此外，他们认为红岩新金刚的驾驶室更舒服了。“以往觉得红岩车动力性、承载性很强，但对舒适性好像不太重视。新金刚令人欣喜。”驾驶室更舒服了，方向盘多角度可调、控制台各功能按键触手可及，操作起来非常便捷。车开起来噪音比以前小了很多，这在此前简直不敢想象。新金刚对驾驶室的改善肯定会吸引更多的用户购买新金刚。不过也有用户直言，虽然新金刚的驾驶室更舒服、开着也更方便，但这对于自己买车自己开的人来说，驾驶室并不是关注的重点，更关注车辆的出勤率、动力和油耗的高低。据介绍，新金刚一直以动力性、经济性、承载性、舒适性、安全性等五大特性升级为卖点，以为用户打造一款“理想自卸车”为目的。笔者也就此话题询问部分用户，新金刚是否就是他心目中的“理想自卸车”。许多一线司机师傅回答认为重要的是皮实耐用，有活能用就成。（洪菲）