深圳人平均买车两年就换新车

　　

车管所附近随处可见收购二手车招牌。

　　晶报记者 赵军/文、图

　　深圳的换车消费者主要从事旅游、广告、商业、金融、餐饮、IT等行业，这些行业的收入有一定的波动性，赚钱时购买汽车作为商务用途，需要现金时则出售车辆周转。

　　中汽协刚刚发布的今年1月销售数据显示，新车销量同比下降超过26%，而去年全国市场累计二手车交易量达433万辆，创历年新高。记者采访了解到，深圳二手车市场交易活跃，据不完全统计，深圳市民平均买车两年就换车。

　　二手车交易火爆

　　“现金手车”、“高价收收购二手车”、“现金过户”……昨日，记者在西丽车管所附近的龙井路两旁看到，路边每隔十几米就会有人手持招牌招揽生意。在龙珠大道的一家二手车的交易市场内，几乎每个档位都停满待售的二手车，在多数二手车的车窗上也都摆放着大纸牌，上面标明了车型、里程、车况介绍等主要信息，方便消费者选择。

　　“现在生意要好做很多了，因为二手车售价便宜啊。”一档口老板告诉记者说，现在自己经营的一个档口每月平均销售10辆车左右。他指着旁边的卡罗拉说，新车15万左右，用过三四年的只要8万块，外观、内饰、性能不会差很多，价格便宜近一半。

　　深圳市一通旧机动车交易中心有限公司董事长詹国红告诉记者，深圳车市前两年发展迅猛，保有量增加，带动了二手车市场。“同样品牌、同样配置的二手车，使用年份在两三年以内的，性能不比新车差，却比4S店便宜数万元，消费者也会看性价比的。”他透露说，光是一通市场每年成交的二手车数量保守计算也有10万辆。

　　据业内人士估算，去年深圳每天二手车过户量在700台左右。深圳交警局相关负责人说，目前深圳旧车交易接近新车注册登记，但二手车市场增速高于新车上牌。

　　十万元价位最抢手

　　二手车经销商袁文超告诉说，以前买二手车的顾客主要是捡便宜，现在客户群在扩大，销路越来越好。“这两年新车降价很快，保值率低，所以更多人转向了性价比更好的二手车市场。”他说，他们公司主要经营奥迪的二手车，几乎不会积压，有车就能卖出去，不愁销路。

　　“售价10万左右的二手车销量最好。”詹国红介绍说，目前深圳市场上中低端价位的二手车销量最大，其中六成车是卖给深圳市民。另外，由于汽油价格不断上涨，一些日系车要比欧美和国产车抢手，因为耗油少、维护成本低。

　　在宝安工作的邓先生告诉记者，自己刚刚考过驾照，因为技术不好，担心买新车撞了心疼，就打算买一辆性价比高的二手车练手。记者还了解到，目前还有一些二手黄标车在售，价格还要便宜近两成。

　　深圳换车频率高于其他城市

　　深圳市二手车流通协会秘书长蔡珉认为，深圳的消费群体构成比较复杂，这些人主要从事旅游、广告、商业、金融、餐饮、IT等行业，这些行业的收入有一定的波动性，往往是短期投资和短期收益比较明显，这些人在赚钱的时候购买汽车作为商务用途，需要现金的时候则出售车辆周转，所以他们成为目前最主要的换车消费者。

　　此外，深圳对机动车实施“国III”、国IV排放标准的政策相继出台，每一次都让老车身价不断贬值。业内人士透露说，通常一辆新车到手后就至少贬值30%。

　　有网络调查显示，40.3%的车主会在汽车使用到第五年时更换新车，另有20%和11.2%的车主会在第三年和第四年时更换。新车辈出的年代，造就了许多跟风的消费人群，有43%的车主表示可以接受贷款换车。

　　“事实上，近年来深圳的换车频率会远高于内地城市，现在深圳市民平均买车两年就换车。”蔡珉透露，甚至有很多买车1个月就换车的车主。目前，在深圳汽车市场，新车及二手旧车的成交比例是1∶1，虽然低于发达国家水平，但远远高于国内其他城市。