哈尔滨地铁招标现连串荒唐事

　　

　　近日，记者发现，在《哈尔滨地铁一号线一、二期工程给水系统电保温系统供货和安装》招标过程中出现了一连串荒唐事：一方面，哈尔滨地铁集团有限公司委托某设计 院 设 计 的 招 标 文 件 涉 嫌 量 身 定做；另一方面，由黑龙江招标公司代理的此次招标，中标的却是不符合招标要求的企业；紧接着，在发现中标的北京航信伟业保温科技有限公司(以下简称“航信伟业”)产品不符合招标要求后，却让航信伟业 写 了 一 份 《 承 诺 书 》 进 行 “ 补救”。

　　荒唐事之一：招标文件被指量身定做

　　2011年9月9日，哈尔滨市建设工程信息网发布《哈尔滨市轨道交通一号线一、二期工程给水系统电保温系统供货和安装》招标公告，公告显示该项目建设单位为哈尔滨地铁集团有限公司，代理机构为黑龙江省招标公司。其中《哈尔滨市轨道交通一号线一、二期工程给水系统电保温系统供货及安装工程》招标文件要求，投标人的水管电保温发热电缆应采用国际名牌产品，具有厂家统一制造的内部拼接的隐形接头。

　　记者了解到，水管电保温系统是车站、区间给排水及消防系统的重要设备，它利用发热电缆对需要保温的给水、消防、排水等管道进行 加 热 保 温 进 而 达 到 管 道 防 冻 目的。

　　消息人士表示，目前全球具备隐形接头的发热电缆只有挪威耐克森发热电缆，挪威耐克森授权黑龙江省安装公司为哈尔滨地铁一号线发热电缆的唯一代理。

　　专 家 表 示 ， 不 同 行 业 投 标 供应 商 的 资 格 条 件 尤 其 是 技 术 资 质方 面 ， 涉 及 非 常 专 业 性 的 内 容 。在 业 内 人 士 看 来 ， 哈 尔 滨 年 平 均气 温4 .2℃ ， 极 端 最 高 气 温 可 达39 .2℃，极端最低气温-38 .1℃，考 虑 到 这 些 因 素 ， 使 用 隐 形 接 头的 发 热 电 缆 可 能 会 更 安 全 、 更 稳定。

　　但是，按照招标投标法的相关规定，招标人不得以不合理的条件限制或者排斥潜在投标人，不得对潜在投标人实行歧视待遇。国家行政 学 院 教 授 竹 立 家 向 《 经 济 参 考报》记者表示，哈尔滨地铁招标文件提出发热电缆具备隐形接头的要求，“如果这个要求使得只有一家公司能够满足条件”，那么这就是“ 萝 卜 招 标 ” 或 者 说 是 “ 萝 卜 采购”，因为它把潜在的投标人排除在外了。

　　中国经济体制改革研究会首席法律顾问、北京市辽海律师事务所主任谷辽海接受《经济参考报》采访 时 也 表 示 ， 哈 尔 滨 地 铁 一 号 线一、二期工程给水系统电保温系统的招标文件涉嫌量身定做，如果只有一种产品符合招标文件的要求，就没有必要通过公开招标的形式。

　　荒唐事之二：不符合招标要求企业却中标

　　即使招标文件中要求发热电缆具有隐形接头的要求是合理的，那么使用挪威耐克森发热电缆去投标的公司中标或许无可厚非，但又一件荒唐事发生了。

　　2011年10月19日，哈尔滨市建设工程信息网公布了《哈尔滨市轨道交通一号线一、二期工程给水系统电保温系统供货及安装工程》中标公告，中标公告显示，参与此次 投 标 的 共 有 三 家 单 位 ： 航 信 伟业、北京华世通实业有限公司和黑龙江省安装工程公司，预中标单位为 航 信 伟 业 ， 中 标 价 为2 2 8 8万元。

　　参与此次招投标的一位业内人士告诉《经济参考报》记者，开标时发现航信伟业的投标产品是美国马 利 发 热 电 缆 ， 并 不 具 有 隐 形 接头。“我们马利的发热电缆产品只有 一 种 ， 都 不 是 隐 形 接 头 的 产品。”美国马利发热电缆的一位工程 师 也 对 《 经 济 参 考 报 》 记 者 表示。

　　按照招标投标法，招标人可以根据招标项目本身的要求，在招标公告或者投标邀请书中，要求潜在投标人提供有关资质证明文件和业绩情况，并对潜在投标人进行资格审查。招标公告称，在此次招标过程中，是采用资格后审，只有资格审查合格的投标人才有可能被授予合同。

　　“虽然哈尔滨地铁一号线电保温 系 统 招 标 采 用 的 是 资 格 后 审 方式，但是这么大的项目应该进行资格预审，因为招标文件是公开，投标人应该满足基本的技术要求。”谷辽海告诉《经济参考报》记者，《中华人民共和国招标投标法实施条例》(以下简称《条例》)也规定了 大 的 招 标 项 目 都 要 进 行 资 格 预审 ， 如 果 在 前 期 能 淘 汰 不 合 格 企业 ， 那 么 可 以 避 免 公 共 资 源 的 浪费；如果在资格后审时才发现拟中标企业不符合要求，那么不但浪费了资源，对其他的投标人也带来损失。

　　荒唐事之三：中标企业写《承诺书》“补救”

　　消息人士说，有关部门也意识到航信伟业产品不符合招标要求的问题，当时开标后发现北京航信伟业 投 标 的 产 品 为 美 国 马 利 发 热 电缆，属于非隐形接头产品，“不符合招标文件要求的”。于是，采取了一些“补救办法”。

　　这个补救办法就是写一份《承诺书》。记者拿到了这份印有“北京航信伟业保温科技有限公司”公章，由航信伟业向哈尔滨地铁集团公 司 出 具 的 《 承 诺 书 》 ， 《 承 诺书》称：“如果我方中标后，我方承诺提供挪威耐克森发热电缆，投标总价不变。”该《承诺书》的落款时间是2011年10月18日，即中标公告发布前一天。

　　谷辽海说，因为是公开招标，所以很多信息都是公开、透明的，如果不能满足技术要求的投标单位能够中标，那么能够中标的单位就很多了，“举个例子，高考时一分之差就可以淘汰很多人，如果学校录取了达不到录取线的学生，理由是 让 学 生 写 个 保 证 ， 以 后 好 好 学习，把差的分数补过来，这样做不是笑话嘛。招标是同样道理。”

　　“如果中标单位不能满足招标文件的技术要求肯定是要废标的，不能说你做了承诺能达到技术要求就可以了，因为你能这样承诺，别人也能，那么这次招标就流于形式了，它侵害了很多合格的潜在投标人 的 利 益 ， 公 平 竞 争 权 利 受 到 践踏 ， 涉 嫌 暗 箱 操 作 。 ” 谷 辽 海 对《经济参考报》记者表示，还有就是这个承诺只有甲方、乙方知道，也不合理。

　　据记者了解，在哈尔滨地铁此次招标过程中，招标文件是由哈尔滨地铁集团有限公司委托相关机构进行设计，招标代理为黑龙江省招标公司。招标文件涉嫌量身定做，并且与中标结果自相矛盾，那么哈尔滨地铁集团有限公司和黑龙江招标公司是如何解释的呢？

　　记者就此问题向哈尔滨地铁集团有限公司求证。该公司相关人士表示，招标文件和评标方面的事情应向黑龙江省招标公司咨询。

　　记者又就这些问题向黑龙江省招标公司求证，负责此次招标的黑龙江省招标公司招标四处工作人员说：“从我们的角度来说，这次招标是非常公正的，肯定是合规的。”

　　据记者了解，目前哈尔滨地铁集团有限公司已经与航信伟业签完合同。