分享更多
字体:

海外汽车并购在经验与教训中逐步成长

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-03-02 13:59 来源: 扬子晚报

  

  从2009年之后,中国车企已经当之无愧地成为世界汽车业海外并购的主角。2009年,北汽集团用2亿美金收购萨博三个整车平台及相关技术。2010年,吉利成功以18亿美元并购瑞典豪华品牌沃尔沃。在整车企业的并购大戏上演的同时,中国企业对国外汽车零部件公司的并购也如火如荼。

  在国务院发布的工业升级转型的十二五规划中,提出要实行兼并重组,将前十家汽车企业的产业集中度提升到90%以上,并打造三五家具有核心竞争力的汽车企业集团。中国汽车企业不惜重金竞相海外并购,究竟能得到怎样的收获?

  吉利汽车进入了收购沃尔沃之后的第二个年头,他们也是有喜有忧。2011年,沃尔沃在全球扭亏为盈,全球销售达到149500多辆,这是沃尔沃6年历史第三高销售额,中国销售更加增长了55%。与此同时,备受关注的沃尔沃国产化仍在进行中。沃尔沃此前曾表示,吉利沃尔沃的首款国产车型将在明年下线,然而,沃尔沃中国生产基地的审批手续却仍然没有办齐。因为国家没有最后批准,面对不同方案最后取决于政府的审批。并购之后,能否将沃尔沃的成功国产化,国产化的沃尔沃能否得到中国消费者的认可,这才是沃尔沃面临的真正挑战。陶韬 马燕 整理

分享更多
字体:

网友评论

以下留言只代表网友个人观点,不代表MSN观点更多>>
共有 0 条评论 查看更多评论>>

发表评论

请登录:
内 容: