台上说台下听的培训早就OUT啦

　　明天是北京安全生产培训日

　　本报讯（记者轩燕龙）明天是3月的第一个星期六，也是北京设定的“安全生产培训日”，市安监局的安全生产培训活动也随之启动。其实，随着全民安全意识的逐年增强，无论是不是安全生产培训日，各大企业已把安全教育作为重中之重。市安监局12350举报投诉热线统计的数字显示，涉及特种作业、高危作业方面的安全问题咨询量占据了话务量的5成。

　　多元化培训聚人气

　　“去年，建筑行业和高危风险行业中，不少企业都是全年零事故，这和对安全生产的投入、培训分不开。”市安监局科技处处长李玉祥告诉记者，最近几年，安监部门、企业从上到下都开始注重安全生产培训的方式转变。以往的安全生产培训，形式大于内容，单一的讲座式的培训之后，工人能记住的很少。“有一次是灭火器使用方法培训，刚讲完没几天，让工人学着使用灭火器，结果大多数人都不知道该从哪儿下手。”随着企业渐渐地引入新鲜的安全生产教学理念后，这一情况大有改观。

　　地铁10号线二期的潘家园车站正在施工，目前主体工程已基本完工。但每周一，北京建工集团仍要组织工地的全体工人学习安全生产知识。而这个学习过程并不是简单的讲解，所有和安全生产有关的动画片、纪录片、事故现场图片、新闻报道都是工人们的学习资料。项目工程师郑立志告诉记者，除了每周一看点知识，工人工作之前，每个工班的工长、工程师都会对当天的作业区域内涉及的安全问题进行解读。

　　情景化培训见实效

　　除了讲知识外，北京地铁运营公司职工学校等单位还专门花费近千万元购置了安全生产的培训设备，用于模拟司机驾驶地铁列车中遇到的种种突发状况或事故，由于其属于真实情况模拟、体验式教学，不少司机表示，类似的体验式教学让人记得更深刻，体验之后的印象远比在教室里听课的印象深刻。

　　京煤集团旗下有多个煤矿，矿工属于高危作业群体，稍有不慎便可能会酿成大祸。为此，京煤集团每个月都会有固定的安全生产的脱产培训，而这个培训是带薪的，工人如果不经过此培训则不能上岗。对于需要持证上岗的高危作业群体、特种作业群体，市安监局还会定期组织培训、考试，一般在证件的三年有效期内，每年至少会培训、考试一次。

　　案例化培训有长效

　　“80%的事故都是人为因素所引发。所以在减少事故方面，重点还是通过培训提高人的安全意识。”市安监局李玉祥处长给记者举了个例子，“一位工人在操作煤矿矿洞的传送带时，发现传送轮上有长期遗撒的煤块，这对传送轮、传送轴都有损伤，工人便想清理一下，当时工人手边也有长棍，按说正常情况下应该用长棍简单处理，但工人觉得拿着累就换成了短棍，后来索性就用手上了，结果导致整个人都被卷了进去。”J207SourcePh" style="display:none">